dimanche 14 avril 2024
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Noble - Body Body Brabus sur le coupé Mercedes S65 AMG (C217)

Temps de lecture 5 Min.

Noble - Body Body Brabus sur le coupé Mercedes S65 AMG (C217)

Vous pouvez faire demi-tour à votre guise, la Mercedes Benz S65 AMG Coupé de la série C217 (basée sur W222) appartient à une espèce en voie de disparition. Le marteau à vapeur de 630 CV de Stuttgart n'est "pas encore" seul dans ce segment car il y en a un aussi BMW xDrive M760Li avec moteur V12 et Audi utilise également le A8 D5 70 (6.0) TFSI à nouveau sur la puissance des pots 12. Mais nous sommes persuadés qu'avec le successeur du G11 BMW 7er et la nouvelle génération de l'Audi A8, un moteur équipé de cylindres 12 ne sera plus disponible. Nous en profitons d'autant plus sur des véhicules comme ce Mercedes S65 AMG Coupé que nous avons du côté du tuner RACE! L'AFRIQUE DU SUD a découvert.

Noble - Body Body Brabus sur le coupé Mercedes S65 AMG (C217)

Le but de la conversion était de modifier de façon subtile et quoi de plus discutable qu'un kit corps en carbone de la maison Brabus? C'est exactement ce que vous avez commandé et vous avez manqué le pare-chocs avant BRABUS S65 avec spoiler avant supplémentaire BRABUS et il y avait aussi des changements à l'arrière. Ici la course! un diffuseur arrière en carbone et une lèvre de spoiler discrète pour le hayon. Bien entendu, tous les composants sont conservés dans le carbone de classification et sont particulièrement visibles en raison de la finition blanche du véhicule.

Noble - Body Body Brabus sur le coupé Mercedes S65 AMG (C217)

Le diffuseur comprend également un système d'échappement haute performance BRABUS à volet contrôlé avec gestion active du son (réglable en appuyant sur un bouton du volant) et Designendrohren à revêtement céramique avec deux sorties Moteur essence M 279 E 60 AL - V12 Donne expression. L'aspect visuel est complété par des roues en aluminium monobloc Brabus (environ 22 pouces), convaincantes avec l'optique BiColor. Par ailleurs, nous ne disposons d’aucune information concernant une augmentation des performances ou des modifications de l’intérieur. Mais comme nous Brabus Rocket 900 Mercedes S65 Cabriolet a déjà montré de manière impressionnante, 662 kW / 900 PS et 1.500 XNUMX Nm de couple sont tout à fait réalisables avec des changements importants.

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Et aussi des incrustations de bois précieux en option (par exemple avec des surfaces à pores ouverts) ou différents accents sous la forme de composants en aluminium (Palettes de changement de vitesse, pédales, goupilles de porte) à l’intérieur complet en cuir sont disponibles chez Brabus pour le grand coupé. Si nous obtenons plus d'informations à ce sujet, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: RACE! Afrique du sud)

Voici les modifications apportées à la Mercedes S65 Coupe:

  • Kit corps BRABUS (
  • Système d'échappement haute performance BRABUS à commande par volet (gestion active du son par simple pression d'un bouton sur le volant, sorties d'échappement design avec revêtement céramique avec deux sorties chacune, revêtement noir satiné)
  • Pare-chocs BRABUS avec spoiler avant supplémentaire BRABUS
  • Diffuseur de carbone visible BRABUS avec découpes sur mesure pour les tuyaux d'échappement
  • Spoiler arrière BRABUS
  • Roues monoblocs BRABUS en pouces 21 ou 22

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Cela peut être fait en option:

  • 662 kW / 900 ch 5.500 tr / min et 1.500 Nm de couple à 4.200 tours (limité électroniquement à 1.200 Nm)
  • sur 350 km / h V / max
  • intérieur luxueux individuel sur demande
  • Extension de la capacité du moteur de 6,0 à 6,3 litres
  • pistons forgés
  • Vilebrequin spécial BRABUS à course plus longue
  • tiges spéciales équilibrées
  • Turbocompresseur BRABUS avec compresseur plus grand et turbine
  • collecteur d'échappement modifié
  • Tuyaux De Descente 80 mm
  • catalyseurs métalliques
  • Module d'admission BRABUS 900 (conduit d'air dans le capot à partir de la grille de radiateur, deux boîtiers de filtre à air spéciaux avec une section d'admission élargie, filtre spécial, conduites de pression avec revêtement de réflexion thermique or)
  • cartes spéciales pour l'injection et l'allumage
  • automatique à sept vitesses adaptée
  • Palettes de changement de vitesse en aluminium BRABUS RACE sur le volant
  • Différentiel haute performance avec effet de blocage 40
  • 0 - 100 km / h en secondes 3,9
  • 0 - 200 km / h en moins de 10 secondes
  • Indicateur de vitesse BRABUS 400 km / h
  • Fixations en carbone pour les sorties d'air latérales sur le tablier arrière
  • Couverture en carbone pour les rétroviseurs extérieurs
  • Jantes BRABUS Monoblock en 21 ou 22 pouces (Jantes forgées BRABUS Monoblock PLATINUM EDITION 21 pouces dans différents modèles, Jantes Monoblock F à rayons croisés 9Jx21 à l'avant et 10.5Jx21 à l'arrière, BRABUS Monoblock G Platinum Edition en 9Jx22 avec pneus 255/30 ZR 22 à l'avant et 10Jx22 avec pneus 295 / 25 pneus arrière ZR 22)
  • Pneus Pneus haute performance Continental, Pirelli et YOKOHAMA
  • Module d'abaissement BRABUS -15 millimètres
  • incrustations en bois précieux en option (par exemple avec des surfaces à pores ouverts)
  • Composants en aluminium, palettes, pédales et goupilles de porte
  • Seuils de porte avec logo BRABUS 900 lumineux
  • Ambiente éclairage intérieur en différentes couleurs

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Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous intéressé par le tuner RACE! Afrique du sud? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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