Jeudi 25 avril 2024
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Brutal - Litchfield présente son 750PS Audi RS6 Avant

Temps de lecture 2 Min.

Les membres de l'équipe anglaise de Litchfield ont publié un nouveau projet que nous devons absolument vous montrer. Pour le réglage, une Audi RS6 Avant de la série C7 actuelle était le véhicule de base avec un réglage de puce, des tuyaux de descente et une boîte à air en carbone chic ainsi qu'un système d'échappement sport Akrapovic de très haute qualité (8 kg plus léger que l'original) maintenant puissant 750PS sur les 4 roues motrices. envoie. Le Litchfield RS6 est 100PS plus puissant que, par exemple, le McChip-DKR Version et fonctionne toujours bien plus que cela 50PS Durée météo RS6. Après la cure de réglage que la RS6 a pu endurer, elle est également visuellement plus excitante, plus individuelle et, grâce à l'abaissement subtil, également plus dynamique que la version de production. Quiconque envisage d'acheter une Audi RS6 Avant à l'avenir ou qui en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour Litchfield lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu découvrir les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Litchfield)

Ce sont les détails de l'Audi RS6 C7 Avant:

  • Airbox en carbone
  • Tuyaux de descente 90mm
  • Conduites de frein Goodridge
  • Pneus Michelin Supersport tout autour
  • abaissement subtil inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, suspension pneumatique pneumatique - l’information est en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • Augmentation des performances +200 PS 750PS - (réglage de la puce)
  • Système d'échappement sport Akrapovič (gain de poids 8kg)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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