Brutal - Mercedes-Benz X-Class à carrosserie large d'ECG!

Il est difficile de croire qu'après seulement deux ans de construction, Mercedes retire la Classe X (W 470) du marché. Surtout en ce qui concerne le modèle haut de gamme avec OM 642-Six cylindres comme X350d 4Matic et forts 258 HP et 550 Nm nous aurions donné à la Mercedes une autre chance avec la zone de chargement ouverte. En revanche, le prix, en particulier en ce qui concerne le x350d, était également en partie excessif. Pas étonnant que beaucoup aient opté pour la Nissan Navara techniquement identique, qui est parfois plus d'un quart moins chère. Mais cette copie du tuner allemand Extreme Customs Allemagne rend difficile de dire au revoir. Il montre de manière impressionnante à quel point la Classe X peut être chic, en particulier avec quelques modifications.

La joint-venture entre ECG et le partenaire Mercedes-Benz Emil Frey Mainfranken GmbH donne immédiatement naissance à l'idée d'un X63 AMG avec V8 BiTurbo. Le spécimen blanc comme neige aurait certainement l'aspect optique. Le X350d sous le nom de projet "Xtreme Class" est notamment équipé d'une suspension pneumatique et a également reçu de gros élargisseurs d'ailes et un nouvel aluminium. Le résultat est une apparence extrêmement dynamique pour le pick-up Mercedes. Le kit carrosserie large, qui comprend également des tabliers modifiés avant et arrière, a été développé par l'équipe Perner automatique apporté au corps de Gerolzhofen puis peint dans la couleur du corps. Et si vous vous demandez où vous avez déjà vu les composants, nous avons la solution: Le kit carrosserie est que Kit PD550 de conception antérieure qui a été introduit en 2018. Cependant, la suspension pneumatique installée provient de bar null, a des amortisseurs Bilstein et peut être ajusté vers le haut ou vers le bas en appuyant sur un bouton à l'aide de la commande Airlift 3P.

haut ou bas?

Et sur la base des ailes élargies, la nouvelle paire de roues convient également. Le choix s'est porté sur des jantes forgées AMP 10VT forgées en deux parties de haute qualité qui remplissent les passages de roues de la W 11 au format 22 x 305 pouces avec des pantoufles Michelin Pilot Sport dans les dimensions 35/470. Et enfin, vous avez même boutonné le turbo V6. Utilisation du réglage de puce à partir de Wetterau Engineering la puissance du V3 de 6 litres passe de 258 ch et 550 Nm à un remarquable 303 chevaux et un maximum de 655 Nm. Tu peux le faire! Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications du X350d de Extreme Customs Germany, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Extreme Customs Allemagne)

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Widebody Mercedes-Benz Classe X (W 470) d'ECG!

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