Bugatti Chiron Super Sport 300+ – Bugatti livre la dernière édition du record du monde aux clients

Thomas Wachsmuth 21 juillet 2022 -> Voitures de A à Z, Bugatti, Véhicules de nouvelles

Temps de lecture 4 Min.

Aucune automobile Bugatti ne roule plus vite. Avec une vitesse de pointe de 440 km/h, la Chiron Super Sport 300+1 est le fer de lance des automobiles de série de Bugatti. La dernière automobile de la petite série limitée à 30 exemplaires vient d'être livrée à son nouveau propriétaire. L'hommage au record de vitesse de 304,773 mph (490,484 km/h) est un chef-d'œuvre d'ingénierie. Avec un corps en carbone visible et des accents en Jet Orange ainsi que sa longue queue, il établit de nouvelles normes en matière d'accélération longitudinale.

Bugatti Chiron Super Sport 300 +

Lorsque le Pilote Officiel Andy Wallace de Bugatti a franchi la barre des 300 milles à l'été 2019 dans une Chiron Super Sport 300+, cela a fait sensation : jamais auparavant un véhicule de série n'avait atteint une vitesse aussi élevée. Depuis lors, la Chiron Super Sport 300+ a occupé une place dans l'histoire de l'automobile - en tant que jalon dans la poursuite de plus de puissance et de vitesses plus élevées.

Peu de temps après le record du monde et à l'occasion du 110e anniversaire de l'entreprise, Bugatti a promis de produire 30 exemplaires de la voiture record pour les clients. « Dans la longue histoire de Bugatti, il y a toujours des véhicules qui définissent leur époque. Le Type 35 a changé la course, le Type 41 Royale a redéfini l'opulence, le Type 57 SC Atlantic a établi de nouvelles normes en matière de design. Il y a maintenant la Chiron Super Sport 300+, qui atteint des vitesses longtemps considérées comme impossibles pour un véhicule de série », déclare Christophe Piochon, président de Bugatti Automobiles. "Ses réalisations lui ont valu un statut légendaire non seulement dans les livres d'histoire de Bugatti. Nous sommes ravis que les 30 exemplaires aient été livrés à certains de nos clients les plus passionnés.

Afin d'atteindre la vitesse de pointe de 304,773 mph (490,484 km/h) et de répondre aux exigences techniques extrêmes, les ingénieurs et designers de Bugatti ont redéveloppé la Chiron Super Sport 300+. L'équipe d'ingénieurs a optimisé le moteur W8,0 de 16 litres et augmenté la puissance de 100 ch pour un total de 1.600 440 ch. De plus, ils ont redéveloppé la gestion thermique du moteur et de la transmission, entre autres, et optimisé le logiciel du moteur, de la transmission, de la transmission et du turbocompresseur. L'accent majeur de la conception a été mis sur l'amélioration de l'aérodynamisme et de la stabilité - essentiels pour une voiture hypersportive avec une vitesse de pointe de XNUMX km/h.

Le Chiron Super Sport 300+ reste fidèle au langage de conception du Chiron, mais a une "longue queue". L'arrière, plus long d'environ 25 centimètres, guide le flux laminaire plus longtemps le long de la carrosserie, réduisant ainsi le décrochage aérodynamique de plus de 40 %. Des rideaux d'air ornent l'avant de l'hypersportive des deux côtés pour guider l'air vers l'arrière et vers le côté du véhicule. De plus, les sorties d'air sur les passages de roue et derrière les roues avant réduisent la turbulence de l'air au niveau des passages de roue, de sorte qu'une légère force d'appui vers l'avant est générée et que la traînée est réduite.

L'utilisation généreuse de fibres de carbone visibles dans la Chiron Super Sport 300+ s'étend au capot moteur et aux essuie-glaces, contribuant ainsi à l'économie de poids. Des détails tels que le "macaron" en argent véritable et émail noir augmentent l'exclusivité. Les jantes en alliage de magnésium extrêmement légères et stables sont peintes dans la couleur spéciale "Nocturne". Les 30 exemplaires de la Chiron Super Sport 300+ ont été livrés, chacun d'eux étant une pièce unique de l'histoire de l'automobile et l'une des voitures les plus rapides et les plus avancées techniquement au monde.

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