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Buick GL8 Avenir par Kantoworks avec Airride!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

Buick GL8 Avenir par Kantoworks avec Airride!

En Chine, la marque américaine traditionnelle Buick est représentée dans presque tous les segments. Non seulement les limousines et les modèles SUV, mais aussi les monospaces, c'est-à-dire les fourgonnettes de taille moyenne et grande, qui sont si populaires en Chine, y sont proposés. Bien sûr, ceux-ci sont également volontiers modifiés, car la tendance générale en Chine est au réglage des voitures. Non seulement les limousines sportives, les breaks et les coupés sont en demande, mais aussi les véhicules considérés comme antisportifs dans ce pays, à savoir Vans, un Buick GL8 Avenir, celui de l'atelier tuning Œuvres Kanto de Guangzhou, en Chine, nous aimerions vous le présenter plus en détail aujourd'hui.

Coffret profond avec du caractère !

Plutôt inhabituel et exagéré pour l'Europe, devrait être excessif Bijoux en chrome bonnes manières en Chine. le gros Calandre chromée y compris diverses bandes décoratives et lattes est même standard et n'a pas été modernisé par Kantoworks. L'équipe de réglage pensait que la garde au sol et la hauteur de caisse de la grande fourgonnette devraient être considérablement réduites. Il a donc été décidé d'en faire un châssis airride de SCC Air, à l'aide d'un Contrôle Airlift Performance 3h peut être réglé individuellement depuis le cockpit.

Afin non seulement d'avoir l'air plus sportif et plus dynamique, mais aussi de donner une impression noble et chic, le Buick GL8 Avenir en a reçu de nouveaux Jantes perdu. Le jeu de roues choisi est un aluminium de 21 pouces de MMX, dont le nom de modèle est KT-30. Les jantes à l'élégance classique avec un look filiforme à plusieurs rayons, une finition grise et une bande de roulement argentée brillante sont parfaitement assorties au joli colosse. Aussi à l'arrière, et là surtout à l'arrière des tuyaux d'échappement, vous trouverez en abondance des optiques chromées brillantes. Vous pouvez donc voir que la camionnette Buick a été adaptée au marché automobile chinois. Cependant, les modifications apportées au véhicule seraient également bien accueillies en Europe, et la Buick GL8 Avenir serait certainement une attraction lors d'une réunion ouverte à la marque.

Le moteur essence turbo de 2 litres alimente l'unité murale

Si vous pensiez un instant qu'un moteur à essence V8 à gros volume pourrait faire son travail dans le véhicule, nous devons malheureusement vous décevoir. UNE moteur à essence turbocompressé 2 litres avec serré 253 PS et plus de 350 Newton mètres assure la propulsion. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique à neuf rapports, et la vitesse de pointe est impressionnante à 210 km/h. Avec ce trumm, vous pouvez également avoir un jeu confortable et rapide sur l'autoroute.

Buick GL8 Avenir par Kantoworks avec Airride!

Notre avis sur le Buick GL8 Avenir :

Kantoworks a fait un excellent travail pour donner plus de dynamisme au gros monospace Buick. Les Chinois l'ont bien fait. Nous avons à nouveau ajouté une galerie de photos à l'article à la fin. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules de la marque Buick? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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Crédit photo: carben.moi

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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