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La Buick GNX "Dark Knight" 1987 de Kevin Hart dévoilée au SEMA !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 novembre 2022 à 01h22

La Buick GNX "Dark Knight" 1987 de Kevin Hart dévoilée au SEMA !

Rideau sur la Buick Grand National "Dark Knight" de Kevin Hart en tant que voiture de super-héros pur-sang. Et le one-off Restomod a pris quelques mois. Kevin Hart a vu pour la première fois le Buick GNX 1987 fortement modifié la semaine dernière lorsqu'il a été dévoilé au public mondial au SEMA Show 2022. Commandé par le passionné de voitures, le Restomod présente une foule de changements importants et thématiquement appropriés. Et connu pour nommer ses véhicules ("Michael Myers", "Hellraiser" etc.), bien sûr, ce véhicule en a également un. Et comme déjà mentionné au début, il s'appelle "Dark Knight". Le véhicule peint en noir repose sur des jantes en maille noire de HRE Performance Wheels avec Toyo Tires, dispose d'une climatisation moderne de Vintage Airs installée et d'une cage de sécurité avec un nom imprimé qui est visible lors de l'embarquement.

Buick GNX "Chevalier noir"

La Buick GNX "Dark Knight" 1987 de Kevin Hart dévoilée au SEMA !

Il y avait aussi un capot et des tabliers en carbone et le becquet arrière et une grande partie de l'intérieur Gabe Custom sont en fibre de carbone. En revanche, rien n'a été changé sur le T-Top et un moteur V6 est toujours disponible en motorisation. Cependant, ce n'est plus le moteur d'origine. Au lieu de cela, un six cylindres de la famille GM assure la propulsion. Plus précisément, il s'agit du moteur de la Cadillac ATS-V, qui délivre 470 PS et 603 Nm de couple départ usine.

La Buick GNX "Dark Knight" 1987 de Kevin Hart dévoilée au SEMA !

À notre connaissance, à part un système d'échappement Magnaflow, le moteur est d'origine. Et cela devrait facilement suffire, car l'ancien disque avec seulement 304 PS et 569 Nm était nettement plus faible. Incidemment, il est maintenant ralenti au moyen d'un frein Brembo. "Le truc [GNX] - j'ai l'impression que cette voiture est une œuvre d'art' Hart a expliqué après la révélation. Bien que Hart ait proposé le nom et le concept, il s'est tourné vers Salvaggio Design et Sean Smith Designs pour le remodelage proprement dit.

un dormeur à notre goût

Les accordeurs avaient un objectif en tête. Pour répondre exactement aux souhaits de Hart et créer un véhicule extraordinaire qui reste cependant largement fidèle à la voiture d'origine. "Fondamentalement, l'inspiration était de construire sur la base de l'ancien Grand National", a déclaré Sean Smith. "C'était une excellente voiture sortie d'usine, mais nous voulions mettre en évidence certaines choses et la rendre encore meilleure. Garder le V6 en faisait partie, mais en même temps le GNX devrait aussi devenir une sorte de loup déguisé en mouton“. Et cela aurait dû réussir. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo : salvaggio_design

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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