Vidéo : The American Dream - la plus longue voiture du monde a été restaurée !

Thomas Wachsmuth 11 mars 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Cadillac, Véhicules de nouvelles, Vidéos

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2024 à 10h58

En 2020, nous avons annoncé que la plus longue voiture du monde, une Cadillac Eldorado, est en cours de restauration. Et en Floride. L'Eldorado XXXXXXXXL construit à l'origine à Burbank en 1986 par le personnalisateur Jay Ohrberg sous le nom de "Le rêve américain" est une berline super allongée composée de six Cadillac Eldorado qui se sont assises derrière un entrepôt dans le New Jersey pendant de nombreuses années et qui ont en fait été mises au rebut. Mais maintenant, la voiture la plus longue du monde est terminée et le restaurierung complété. Et ça a l'air mieux que jamais. Le collectionneur de voitures a acheté la voiture unique Michel Dezer du centre de la Floride et il a également financé la restauration du "Le rêve américain» et avec elle la reconstruction. L'Eldorado de 1976 a été transporté à Orlando en deux morceaux et de là, Dezer, Manning et leurs équipes ont travaillé ensemble pour reconstruire le véhicule à partir de zéro.

"Le rêve américain"

J'ai noté la restaurierung inclus une refonte complète du Corps, une restauration complète de Intérieur, un Conversion de moteur et divers changements à laPiscine avec plongeoir", Le"parcours de mini-golf" et le "Tourbillon". Selon Guinness World Records, la restauration – y compris le transport – a coûté à Dezer et son équipe environ Dollars américains 250.000. Mais ça en valait la peine!

Vidéo : The American Dream - la plus longue voiture du monde a été restaurée !

Le véhicule peut à nouveau être conduit et mesure maintenant même 100 pieds (environ 30 m) et 1,5 pouces (environ 4 cm) de longueur totale. Afin de Bricht vous avez même battu le précédent record qu'il avait établi en 1986. La longueur totale est répartie roues 26deux Moteurs V8 (un devant et un derrière) et en cas d'urgence peut jusqu'à Personnes 75 être transporté. En plus de certains des points forts déjà mentionnés, le Caddy a un autre matelas d'eau, un table de billard et même un travail Héliport inclus. Ce dernier est structurellement fixé au véhicule avec des supports en acier en dessous et peut supporter jusqu'à cinq mille livres.

Bien que le "Le rêve américain« Entièrement pilotable, mais qu'il est tout simplement trop long pour être sur la voie publique, cela devrait aller de soi. Cependant, il servira d'exposition future pour le Dezerland Park Automobile Museum à l'extérieur d'Orlando, en Floride. Et quant à l'avenir du véhicule, ils semblent même désireux de passer à autre chose et "Éventuellement étendre plus loin.“ Peut-être alors avec notre propre station-service ! hp Il y a une galerie de photos XXL à la fin du message.

Constructeur d'origine : Jay Ohrberg

Véhicule de base: Cadillac Eldorado 1976, des pièces de six véhicules ont été utilisées.
Première longueur : À l'origine 18,28 mètres (60 pieds).
Longueur prolongée: Plus tard étendu à 30,5 mètres (100 pieds), nouvelle longueur totale après restauration : 30,54 compteur (100 pieds et 1,50 pouces).

Record du monde: Détenteur de deux fois le record du monde Guinness de la plus longue limousine.
Caractéristiques spéciales: Héliport, golf, piscine avec plongeoir, salle à thème, cinéma, Pouvant accueillir jusqu'à 75 personnes, meubles en bois dur, lustres en cristal, télévision grand écran, systèmes audio et d'éclairage professionnels, lit à eau, espace spa.
Restauration: Trois années de travaux, au budget estimé à 250.000 XNUMX $, réalisés par Mike Manning et le milliardaire Mike Dezer, exposés au Dezerland Auto Museum en Floride.

Conduire: Deux moteurs V8,2 de 8 litres, vitesse de pointe théorique de 193 km/h (120 mph), maniabilité limité à la conduite en avant et en arrière sur de courtes distances.
Intérieur après restauration : Étonnamment épuré, avec un canapé en forme de L et de grandes portes doubles rabattables
Expérience de conduite: Difficile en raison des poutres de support qui rendent difficile l'accès au siège du conducteur, aucune capacité de tourner de plus, juste une maniabilité de base assurée pour le record du monde Guinness.