Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h08
Quiconque souhaite posséder une camionnette à l'ancienne qui regorge de commodités modernes et de technologies haut de gamme n'a qu'à chercher la société «Icon». Icon est basé à Los Angeles, en Californie, et propose une variété de packages de réglage impressionnants et de véhicules complets qui ont le look old-school d'une voiture classique avec confort, performances et de nombreux composants modernes. Par exemple un ancien 1950 Chevrolet 3100 TR 10 frigorifiques "Édition Old School". Et maintenant Icon avec le «Icon Thriftmaster TR 11 Nouvelle école Edition «un autre véhicule au départ. Et la vidéo montre l'ancien avec le fondateur d'Icon Jonathan Ward au volant.
Thriftmaster TR 11 nouvelle édition scolaire
Il montre tous les détails importants sur le Thriftmaster TR 11, qui est un modèle de 1952. Visuellement, le pick-up a des tabliers chromés classiques à l'avant et à l'arrière et une grande grille chromée. De plus, une belle peinture bleue vintage Glasurit et de petits détails tels que le badge icône (un lézard) sur la calandre, un autre emblème sur le hayon ou les jantes en aluminium forgé de style vintage sont les petits points forts de la conversion. Le pick-up entièrement restauré a une zone de chargement en bois de noyer avec une finition satinée et l'intérieur est décoré avec une nouvelle sellerie en cuir et de nombreux composants chromés tels que le réglage du siège ou les garnitures de porte.
cabine chic et moteur de caisse E-Rod V6,2-LS8 de 3 l
Et l'Icon Thriftmaster TR 11 a même des serrures de porte électriques, un système de clé Keyless-Go avec télécommande, des vitres électriques, un système audio Pioneer moderne et, bien sûr, un nouveau moteur. Un puissant moteur V6,2 LS8 E-Rod Crate de 3 litres de General Motors. Il délivre un couple d'environ 440 PS et 580 NM et est couplé à une transmission manuelle à six vitesses Tremec. Pour rendre l'Icon Thriftmaster TR 11 facile à conduire, il y avait aussi une direction à pignon et crémaillère moderne et un châssis développé par Art Morrison. Le classique est freiné avec un système de freinage de Brembo. "C'est littéralement une voiture de sport moderne déguisée en camionnette des années 40 et 50"Explique Ward.
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