Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h11
La Ford Mustang, qui a été lancée en 1966 pour l'année modèle 1967, n'était équipée que d'un maigre six cylindres en série de série. À la fin de la production de la première génération, la Chevrolet COPO ZL1 de 7,0 litres atteignait une puissance de 430 ch et était largement supérieure à la Mustang. Et la Camaro de la vidéo est encore plus forte. Parce que sous le capot avec dôme motorisé, il y a non seulement une entrée polie et des culasses en aluminium, mais aussi un énorme moteur de caisse de 8,2 litres avec carburateur quatre cylindres Edelbrock. Le Restomod Chevy développe 508 ch et 786 Nm de couple.
Automatique à quatre vitesses dans la Chevrolet Camaro 1967
Le moteur est couplé à une transmission automatique à quatre vitesses avec un rapport de 3,89, il y avait un essieu arrière de 9,0 pouces (environ 23 cm) et des jantes Intro-Aurora de 19 pouces avec une surface chromée tournant dans les passages de roue. La Chevy repose sur un châssis TCI, a une suspension avant IFS, une suspension arrière à bras de torsion et des freins à disque majestueux de Wilwood tout autour. Une direction à pignon et crémaillère moderne est utilisée pour la direction et beaucoup de choses se sont également passées visuellement. Le corps est très propre (pas de feux de gabarit ni de moulures) et a une calandre 68, un capot de style Stinger, des phares à double mode et des tabliers polis et bien sûr la peinture chic en rouge à carreaux.
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Chevrolet Camaro Restomod 1967 avec V7 8 litres
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