Vidéo: Max 1.200 PS - LMR BiTurbo Chevrolet Corvette C8

Après l'accordeur Extreme Turbo Systems récemment un Bi-Turbo C8 présenté tire maintenant l'équipe de Modèle de course tardif à. Les garçons ont également équipé une C8 Stingray d'une configuration bi-turbo personnalisée. Et la conversion est censée faire plus de 1.200 XNUMX ch! Avec cela, vous souhaitez aller directement à celui prévu Hennessey's HPE1200 Vette Rivaliser. Et LMR a construit une configuration complètement différente. Comme on le sait, le groupe Turbo de Hennessey Performance est monté directement derrière le tablier arrière. La variante de Late Model Racecraft se trouve plus haut directement au-dessus du moteur. Visuellement, ça a l'air mieux en tout cas, comme on pense.

Configuration Bi-Turbo directement au-dessus du V8

Cependant, il semble également beaucoup plus complexe, en particulier en ce qui concerne le système d'intercooler air-eau qui se trouve au-dessus de l'échappement. Mais tous les tuyaux et conduites de la configuration bi-turbo semblent s'adapter sous le couvercle du moteur d'une manière ou d'une autre, même s'ils sont très proches de certaines des pièces en carbone intégrées dans le compartiment moteur. Le moteur a également reçu un système d'échappement catback spécial qui s'adapte également à l'aspirateur normal. La voiture a actuellement encore l'unité de contrôle standard, mais elle sera bientôt adaptée.

Attention!

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