Ce camion monstre pourrait en fait être le plus gros véhicule du genre partout dans le monde être? Les chances sont bonnes ! Mais il attend toujours la confirmation officielle dans le Livre Guinness des Records. Mais les chiffres de "L'application« Sont extrêmement impressionnants. Surtout comparé à ça "Monstermax 1" est un saut fou. monstre max 2 est devenu beaucoup plus grand et l'idée derrière cela vient du célèbre YouTuber Cody Detwiler (@WhistlinDiesel). Il veut surpasser le plus gros camion monstre à ce jour, le "Bigfoot 5", qui a été construit par Bob Chandler. Mais quelle est la taille réelle de Monstermax 2 ? Le véhicule pèse environ 22,6 tonnes, avec des essieux pesant chacun près de 6 tonnes. Pour la construction complète en liaison avec la transmission, bien sûr, des jambes de force gigantesques et des composants de châssis incroyablement solides sont nécessaires, c'est pourquoi tous les arbres et composants d'entraînement rotatifs ont des dimensions gigantesques.
plus de 1.400 XNUMX ch sont disponibles
Le pouvoir vient de deux moteurs diesel V8 Duramax LBZ chacun avec une cylindrée de 6,6 litres et une puissance de plus de 700 CV CHACUN. ça donne du carburant deux réservoirs de 75 litres et comme les moteurs, les chars proviennent de homards militaires. Donc position globale à propos de 1.400 PS disponibles qui sont incroyablement énormes pneus hors route sortir dans la rue. Ce sont les plus gros pneus agricoles disponibles chez Goodyear. Concrètement, c'est que Goodyear Optitrac LSW1400 / 30R46 par Titan Tire de la série Goodyear Extreme Flotatio avec Low Sidewall Technolog (LSW). Chaque pneu pèse environ 680 kg et il y en a trois (!!!) amortisseur installé avec une déviation du ressort de 76 cm. Dans l'ensemble étaient environ 450 kg de fil à souder utilisé pour relier la carrosserie Chevrolet au reste de la structure auto-construite. Et le Monstermax 2 peut également conduire correctement. Les deux essieux peuvent même être dirigés indépendamment l'un de l'autre. Vérifiez-le!
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