Restomod 1957 Chevrolet 3100 Pickup avec Airride et V8!

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h08

Nous aimerions vous montrer ce pick-up Chevy 1957 3100 comme un soi-disant projet Restomod. La 57 Chevy a été construite pour attirer l'attention de tous et cela aurait dû être un succès. Alors que de telles conversions sont souvent conçues pour continuer à remplir une certaine valeur pratique, c'est le cas avec ce véhicule - à notre avis - complètement différent. Car ici tout a été affiné jusqu'à la dernière vis, de sorte qu'il est fondamentalement inconcevable, par exemple, d'utiliser la zone de chargement de bois précieux pour transporter des marchandises. Mais bien sûr, c'est toujours faisable! La vidéo de 10 minutes d'AutotopiaLA intégrée ci-dessous vous montre le camion dans tous ses détails, et nous avons également ajouté une galerie de photos à la fin de l'article.

Restomod 1957 Chevrolet 3100

Soit dit en passant, la voiture a été construite par Ricardo Lopez (Douane par le propriétaire de Lopez en Californie du Sud) également pour Chevrolet Chevelle avec moteur 420 HP LS1-V8 quand "El Gran Patron" était responsable. Et la Chevy 3100 de 1957 n'est pas moins spectaculaire. Il était dans un beau bleu par l'équipe de Maison de couleur emballé et cette étape à elle seule a pris plus de 500 heures de travail, selon le tuner. L'effort se reflète dans le fait que la carrosserie est incroyablement propre et polie, ce qui est souligné par les rétroviseurs extérieurs manquants et les poignées de porte intégrées. Pour la calandre avant, en revanche, un argent classique a été utilisé, qui correspond à la finition des jantes spéciales à cinq rayons de Bonspeed d'Orange County. Soit dit en passant, Lopez a discrètement soulevé la zone de chargement pour faire de la place pour divers composants en dessous.

avec suspension pneumatique Ridetech Airride

Par exemple, il existe de nombreux composants de la suspension pneumatique Ridetech Airride, y compris les réservoirs nécessaires. Par ailleurs, la vue arrière montre des feux arrière étroits qui affleurent au pare-chocs et l'intérieur est complètement individuel et soigneusement fabriqué à la main. Les points forts ici sont, par exemple, une nouvelle console centrale, un volant cool et même des écrans numériques Dakota sont installés. Mais le vrai point fort est sous le capot. C'est là que fonctionne un 327-V8, qui a reçu une configuration de filtre à air frappante en carbone et de nombreuses pièces métalliques polies. La puissance est estimée à 320 ch, ce qui est tout à fait une annonce pour un si petit camion. Le classique est ralenti par un système de freinage sport de pointe avec des freins à disque de Wilwood. Le système a des selles à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière et a des disques perforés et ventilés intérieurement au format 13 pouces (environ 33 cm) sur l'essieu avant et 11 pouces (environ 28 cm) sur l'essieu arrière.

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou jetez un œil aux articles suivants. Dans chacun, vous trouverez au moins une vidéo d'un véhicule de repos. Il y a certainement exactement le bon sujet pour vous.

Pickup Chevrolet 1957 3100 avec Airride et V8!

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