lundi 25 mars 2024
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Extreme E : Jutta Kleinschmidt part pour ABT CUPRA XE

Temps de lecture 4 Min.

Extreme E : Jutta Kleinschmidt part pour ABT CUPRA XE

Extreme E avec la reine du Dakar - Jutta Kleinschmidt part pour ABT CUPRA XE : Jutta Kleinschmidt part pour ABT CUPRA XE en Extreme E. La première et à ce jour la seule femme vainqueur du légendaire Rallye Dakar partage le cockpit avec Mattias Ekström avec effet immédiat et pour les trois courses restantes de la saison du tout-terrain tout électrique séries. "Je suis vraiment impatient de relever ce nouveau défi, de me préparer avec l'équipe ABT et bien sûr de travailler avec Mattias", déclare l'Allemand.

Extreme E avec la reine de Dakar

Kleinschmidt, qui a remporté le Rallye Dakar en 2001, reprend la direction de la e-CUPRA ABT XE1 de Claudia Hürtgen. « Pour des performances optimales lors d'événements tout-terrain comme l'Extreme E, une préparation intensive, y compris des tests et une participation au rallye, est requise. Malheureusement, ce temps élevé n'est actuellement pas compatible avec mon activité professionnelle chez BMW, que je vis avec la même passion », explique Hürtgen. "Mais un changement offre également de nouvelles opportunités pour chacun de nous - je suis donc heureux pour l'équipe que la constellation du Sénégal dure jusqu'à la fin de la saison. Je suis très reconnaissant pour les expériences que j'ai pu vivre dans la famille Extreme-E, et je souhaite à ABT, CUPRA et Jutta tout le meilleur pour les prochaines courses. »

Extreme E : Jutta Kleinschmidt part pour ABT CUPRA XE

L'Extrême E est un terrain bien connu pour Jutta Kleinschmidt : dans son rôle de pilote de championnat et de consultante, elle a assisté aux deux premières épreuves et a soutenu les organisateurs avec ses connaissances approfondies de 17 participations au Dakar. Au Sénégal, elle a remplacé Hürtgen à court terme, qui a été annulé pour cause de maladie, et a impressionné par une solide performance. "J'ai d'abord regardé la série du point de vue des organisateurs, puis j'ai eu une mission spontanée et maintenant, avec Mattias, je suis en fait un membre permanent de la famille des pilotes - je suis très heureux d'avoir la chance de concourir au plus haut niveau à nouveau niveau », déclare Kleinschmidt.

Jutta Kleinschmidt part pour ABT CUPRA XE

Les vêtements de combinaison et d'équipe sont déjà en production, les dates des premières rencontres ont été convenues, le compte à rebours pour l'Arctic X Prix est lancé. "Nous avons eu un début très mouvementé dans notre aventure Extreme E. Espérons que la seconde moitié de l'année se calmera et que nous commencerons à nous battre pour les trophées", a déclaré Thomas Biermaier, PDG d'ABT. « Mes sincères remerciements vont à Claudia, qui a tout donné pour notre projet commun dès le premier jour. On reste en bons termes en dehors des pistes, dans le cockpit on se repositionne avec Jutta. Nous sommes fiers qu'elle fasse maintenant partie de notre équipe. »

Extreme E : Jutta Kleinschmidt part pour ABT CUPRA XE

Alors que Kleinschmidt fait sa première apparition pour l'équipe la semaine prochaine lors des réunions de relations publiques pour le partenaire CUPRA, l'accent sportif est entièrement mis sur la course au Groenland, qui se déroulera le dernier week-end d'août. "Accidents en Arabie saoudite, changement de chauffeur spontané au Sénégal - il est temps que nous ayons un week-end en douceur", déclare Mattias Ekström. "Nous allons travailler méticuleusement tout au long de la saison, nous préparer plus intensément que jamais et tenter un nouveau départ au Groenland." En 2021, le Suédois fera ses débuts en buggy au Rallye Dakar 2022 pour Audi. « Jutta est la 'Reine du Dakar' et je suis encore presque une recrue - l'avoir dans l'équipe est aussi quelque chose de spécial pour moi. J'attends avec impatience la coopération et votre expérience accumulée, ce qui nous fera du bien en Extrême E. » L'Arctic X Prix autour de Kangerlussuaq aura lieu les 28 et 29 août.

Bien sûr, c'était loin de là!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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