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Chevrolet Camaro Restomod 1971 avec BiTurbo V8 !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 13 septembre 2023 à 01h05

Chevrolet Camaro Restomod 1971 avec BiTurbo V8 !

Et encore une fois nous avons un rêveur Restomod découvert que nous devons absolument vous montrer. Le véhicule est un Chevrolet Camaro 1971, qui a non seulement les ingrédients parfaits sous la tôle pour laisser derrière eux les Camaros les plus solides du présent, mais convainc également par un look ingénieux que les nouveaux n'ont plus. Mais le véhicule doit admettre que même pour le profane, il est évident qu'il ne s'agit pas d'une Camaro ordinaire de la vieille école. La pièce unique était Boutique RestoMod à Independence, Missouri restauriert ainsi que modifié et a tant modifications a soutenu qu'il restait très peu de composants de la Camaro d'origine. La voiture était récemment à la vente aux enchères Apportez une remorque vendu aux enchères et a changé de mains pour 140.000 XNUMX $.

Chevrolet Camaro restaurée

L'extérieur de la Chevy décore un Peinture en bleu métallisé, ceux avec mat Accents contrasté en gris argenté foncé sur les seuils, sur le séparateur avant sur le diffuseur arrière ou sur la calandre. De plus, l'unique tient debout Jantes d'embrayage forgées Boze avec lit à gradins, dont l'étoile de jante a également une finition gris foncé et dont Lits de bord sont peints en noir brillant. Il est équipé roue forgée avec des pneus 273/35ZR18 à l'avant et d'énormes chaussons 345/30ZR19 à l'arrière. Il ne devrait certainement pas y avoir de problèmes de traction. Au fait, le RestoMod Store en a un nouveau lors de la révision du design de la Camaro calandre, partagé et complètement modifié pare-chocs, gelée Poignées de porte, billette d'aluminium intégrée feux arrière, Yeux d'ange de KaTurPhares et un personnalisé en plus Sports système d'échappement équipé de quatre sorties d'échappement.

avec sous-châssis Detroit Speed

Chevrolet Camaro Restomod 1971 avec BiTurbo V8 !

Parmi les chics et les inutiles décoration le corps libéré est également branché Sous-châssis Detroit Speed, il y en avait de nouveaux wishbone, spécial connecteur de sous-châssis et même moderne Direction assistée est installé. Pour ce faire, le constructeur s'appuie sur l'aluminium JRI entièrement réglableStruts avec réglage du fil et aussi un nouveau système de freinage est monté. A savoir un six pistons WilwoodSystème de freinage avant et arrière avec étriers à quatre pistons, y compris perforés et fendus tranches. Et puis il y a le point culminant sous le capot. Il fonctionne 6,2 litre LS3-V8, qui comporte deux précision de 62 mmturbocompresseur, un nouveau Collecteur d'admission, un Comp CamsArbre à cames, un air-airintercooler, un Glacière en aluminium et un électrique Fan a obtenu. De plus, le moteur était couplé à Transmission automatique à quatre vitesses et installé un Essieu arrière de neuf pouces.

Et à l'intérieur? C'est arrivé beaucoup aussi. Par exemple, un a été installé Climatisation vintageélectrique vitres électriquesun Système d'infodivertissement Pioneer, Haut-parleur Hertz, un nouveau Sièges en cuir en noir ainsi que quelques Sièges baquets ProCar. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Chevrolet Camaro Restomod 1971 avec BiTurbo V8 !

Chevrolet Camaro Restomod 1971

Remarque: Le tableau n'est pas entièrement visible ? Ensuite, faites défiler latéralement !
général Nom « Split Decision », lauréat du Goodguys Builder's Choice Award 2019
Design extérieur Peinture bleu métallisé avec accents argent mat, calandre ZL1, passages de roues évasés, jantes Boze Forged Clutch
Suspension et direction Suspension personnalisée, train de roulement Detroit Speed, amortisseurs réglables JRI, système de freinage Wilwood
Intérieur Sièges personnalisés, climatisation Vintage Air, système d'infodivertissement à écran tactile Pioneer, volant Billet Specialties à trois branches
Moteur V6,2 LS3 de 8 litres, biturbo, 681 chevaux, 578 lb-pi de couple

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le nôtre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.

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Crédit photo: Apportez une remorque
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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