Corvette personnalisée CF1 avec Lingenfelter-V8 de Dave Kindig !

Récemment mis à jour le 15 septembre 2023 à 08h17

Les personnes en charge de Salon de l'auto SEMA 2021 avait aussi ça Corvette CF1 invité sur un cadre d'atelier de roadster en hommage à la Corvette 1953 et après un bref mais très instructif aperçu des détails grâce à Dave Kindig, on comprend pourquoi. Childish est le patron de Conceptions Kindig-it et le CF1 en est un Réplique personnalisée de 1953 avec un accordé par Lingenfelter LS7-V8. Au salon, il y avait une copie blanche et une en bleu argent avec un corps en carbone au lieu de la version GRP. Nous vous présentons maintenant ce dernier. La conversion est extrêmement impressionnante. Déjà le premier blick sur le CF1 indique clairement qu'il ne peut pas être comparé à l'original. Du calandre est spécialement conçu et aussi plus profond que pharesQue tablier et rogner sont tous spécialement fabriqués et beaucoup de décoration a été faite effacé. 

Corvette personnalisée CF1

Et, depuis que la Corvette C1 originale a été conçue pour les personnes plus petites, quelque chose a également changé à cet égard. Par exemple élargi les portes pour une meilleure entrée et sortie. Et aussi la cabine est agrandi. Cependant, l'empattement est identique à celui de la voiture d'origine. Les sièges à l'intérieur sont cependant abaissé et pédales déplacé plus en avant pour créer plus d'espace pour les jambes. En même temps est le pare-brise Raccourci de plus de 3 pouces pour un look délicat.

Nos points forts, cependant, sont les grands Jantes chromées Forgeline 21 et 22 pouces avec l'ultra-mince pneus à profil bas. Pour que les nouvelles cartouches rentrent dans le passage de roue, le Ailes avant et arrière ajusté en conséquence. Et puis il y a le moteur. Et voici l'accordeur Ingénierie des performances de Lingenfelter dans le jeu. Les garçons et les filles sont connus pour modifier et construire des Corvettes et des moteurs Corvette depuis des décennies. Et c'est pourquoi l'équipe de Dave Kindig en a installé un dans le CF1 Lingenfelter V8 Avec "Injection Borla à 8 piles" et têtes LS3 sur un bloc LS7. Le moteur était bien sûr toujours réglé individuellement et fonctionne maintenant bien Couple 673 PS et 837 NMqu'il acoustiquement sur un Système d'échappement sport Borla donne.

technologie moderne, en partie installée de manière invisible

Incidemment, la Vette est commutée en utilisant boîte de vitesses automatique GM et la charge est freinée avec un Système de frein à disque de Wilwood Engineering avant et arrière. Transmettons la formidable puissance au moyen de Pneus Michelin Pilot Sport 4S. Le complet Corps en fibre de carbone était d'ailleurs La performance de Doug Corvette fabriqué et permet au roadster de ne peser que 1.372 kg apporter sur la balance. Il y a même inclus réservoir plein, l'intégré caché Système audio KickerQue Chauffage et climatisation à air vintage ou les envoyer Annonces numériques Dakotaqui ne sont bien sûr que spécialement conçus pour ce véhicule. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Caractéristiques:

• Corps en fibre de carbone des Corvettes Performance de Doug
• Châssis Roadster Shop Spec 7 selon les spécifications Kindig
• Transmission automatique GM Performance 4L80E
• Jantes Forgeline 21 et 22 pouces custom
• Pneus Michelin Pilot S4
• Freins à disque Wilwood Engineering
• En-tête ultime en acier inoxydable
• Système d'échappement personnalisé Borla en acier inoxydable
• Direction assistée/freins assistés
• Phares de projecteurs design
• Système audio Kicker
• Garniture triple chrome d'Ogden Chrome
• intérieur en cuir individuel de JS Custom Interiors
• Instruments numériques Dakota
• volant spécial
• Chauffage et climatisation Vintage Air
• couleurs individuelles avec Modern Classik de Kindig

Le rétro rencontre le moderne

J'ai noté la Corvette CF1, dévoilé au Salon de l'auto SEMA 2021, est un superbe exemple d'art automobile. En hommage à la Corvette de 1953, cette réplique personnalisée de 1953 allie un design classique à une technologie de pointe. Sous le capot se trouve un V7 LS8 réglé par Lingenfelter, qui délivre un couple impressionnant de 673 ch et 837 NM. De l'extérieur, il se démarque Voiture CF1 se distingue de la Vette d'origine par la calandre spéciale et d'autres éléments sur mesure. Les jantes chromées Forgeline de 21 et 22 pouces et la construction de carrosserie adaptée attirent immédiatement l'attention. Mais il n'y a pas que l'extérieur qui impressionne : des ajustements ont également été apportés à l'intérieur pour plus de confort, comme l'habitacle agrandi et les sièges abaissés. Tout cela est complété par une technologie moderne, dont certaines sont installées de manière invisible. Toutefois, les personnes intéressées devraient Prix ​​​​de la Corvette CF1 Gardez un œil dessus, car ces ajustements et les performances ne sont pas une bonne affaire.

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CF1 Custom Corvette Roadster avec Lingenfelter-V8 de Dave Kindig !
Crédit photo : captures d'écran / inconnu

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