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Auto Bangkok Bangkok - Ford Mustang GT à coque large Alpha X

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h10

Auto Bangkok Bangkok - Ford Mustang GT à coque large Alpha X

Maintenant, il a vraiment le premier Kit corps large Alpha X ab Performance Alphamale au loin Bangkok fait. Les nombreuses parties du corps ont été installées sur une Ford Mustang GT blanche comme neige et il y avait aussi un jeu de roues forgées AMP-5C comme nous l'avons fait sur Performance Alphamale Mercedes S63 AMG Coupé J'ai vu au début de 2016. Mais bien sûr, la Mustang est au moins 200% plus épaisse que la S63. Le kit corps large comprend un aileron avant massif avec un séparateur installé sur le pare-chocs standard. Deux grandes ailes latérales et une nouvelle calandre sans l'emblème Mustang sont également installées sur le pare-chocs.

Auto Bangkok Bangkok - Ford Mustang GT à coque large Alpha X

L'un des points forts est certainement la hotte avec son très grand dôme central de puissance qui fournit beaucoup d'air frais. Mais que serait ce kit carrosserie sans les évasements massifs d’aile avec vissage apparent, comme nous l’avons également du fabricant japonais Performance de la liberté savoir. Les composants sont livrés avec des pièces jointes pour le pare-chocs droit et gauche et, bien sûr, pour les ailes avant. Grâce aux jupes latérales massives, il est possible d’aligner les énormes attaches des parois latérales arrière, ce qui garantit à la Mustang une largeur comparable à celle d’un pick-up Ford F-150 standard. Et bien sûr, il y a aussi beaucoup de changements à l'arrière et vous avez donc installé la lèvre de spoiler Ducktail en trois pièces et une approche de tablier arrière en style diffuseur.

Auto Bangkok Bangkok - Ford Mustang GT à coque large Alpha X

En outre, un système d'échappement sportif avec de grands tuyaux d'échappement à droite et à gauche a été fourni, mais il ne s'agit malheureusement d'aucune information. Complétant les nouveaux composants aérodynamiques avec un placage pour la lunette arrière de couleur carrosserie. Mais que serait un projet d'une telle envergure sans un abaissement brutal et une paire de roues ultrafette? Comme déjà mentionné, il existe des roues forgées en plusieurs parties, l'AMP-5C, qui remplissent parfaitement les passages de roue ultra-larges avec une base de jante laquée noire brillante et une étoile jante gris foncé. Si vous regardez de plus près, vous pouvez également voir un système de freinage modifié et installer un système de freinage Brembo avec des disques de frein perforés et des étriers de frein peints en jaune.

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Pour que le train de roues se trouve de manière absolument cohérente dans le passage de roue, la Mustang a été abaissée de manière significative et nous sommes à peu près sûrs que rien d'autre qu'une suspension pneumatique Airride n'a été utilisé. À l'intérieur, vous pouvez toujours voir des sièges baquets Recaro recouverts de cuir rouge / noir ainsi qu'un volant en carbone, ce qui suggère que d'autres changements ont eu lieu dans l'habitacle. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

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(Photo / s: Réparation auto bangkok)

Les changements à la Ford Mustang GT

  • Widebodykit (dessus d'aile avant et arrière évasés, séparateur avant, diffuseur arrière, aileron arrière - Ducktail 3tlg., Jupes latérales, rabats latéraux, capot avec hotdome et prise d'air)
  • Pneus Michelin
  • Abaissement (suspension coilover ou suspension pneumatique Airlift Airride - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • vitres arrière assombries / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (système gauche / gauche avec sorties d'échappement chromées)
  • Roues forgées AMP-20C forgées d'environ 5 pouces (design à 5 branches, noir brillant et gris foncé)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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