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Widebody - Voiture de régularisation Range Rover Velar P300 de Kahn Design

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 12 juillet 2019 à 10h04

Widebody - Voiture de régularisation Range Rover Velar P300 de Kahn Design

Le tuner britannique Kahn Design (Compagnie de camion de Chelsea) a pré-boutonné l'élégant Range Rover Velar. Après avoir eu quelques petits détails pour le SUV britannique présenté il y a maintenant une mise à niveau particulièrement étendue. Kahn Design présente la voiture de promenade Range Rover Velar P300! Un projet qui comprend un kit carrosserie complet en carbone, de nouvelles jantes en alliage et un intérieur complètement raffiné. Mais commençons par les changements extérieurs. Fondamentalement, vous pouvez dire que le Velar n'a certainement "besoin" d'aucune modification du corps, mais les modifications minutieuses de la part de Kahn Design montrent qu'ils ne font aucun mal. Le tuner donne au tablier du Velar une lèvre de spoiler en filigrane et à droite et à gauche, il y a de grands accessoires qui s'étendent dans la zone du support de plaque d'immatriculation.

Range Rover Velar P300 Pace Car

Widebody - Voiture de régularisation Range Rover Velar P300 de Kahn Design

Et la calandre en trois parties, à double effet et apparemment autonome, a également été conçue spécialement pour le Velar et est installée dans un aspect de fibre de carbone. Les points forts de la conversion sont, à notre avis, mais clairement les Radlaufverbreiterungen tout autour. Ils s'attachent directement au dessus du tablier et donnent à la voiture une apparence beaucoup plus optimiste. En outre, les élargissements avant et arrière sont reliés par des marchepied élégants et des modifications ont également été apportées à l'arrière. Le plus frappant est dans tous les cas, la lèvre de spoiler Ducktail sur le hayon mais aussi la grande aile de toit attire le regard. Et afin d'intégrer parfaitement les passages de roue arrière dans la vue arrière, il y avait aussi de petits essais en guise de conclusion pour le tablier. Le Velar a été enveloppé dans un élégant noir mat et arrondit les modifications apportées au corps. Et bien sûr, nous aimerions également laisser les jantes du forgeron sous silence.

Roues forgées pouces 23 avec pneus à profil bas

Widebody - Voiture de régularisation Range Rover Velar P300 de Kahn Design

Grâce à la descente discrète, les voitures 23 Zoll RS Pace Alus sont parfaitement installées dans le passage de roue, avec une surface au ton bronze foncé. Et l'intérieur de ce véhicule est également raffiné dans le style typique de Kahn. Il y avait un tout nouvel intérieur en cuir avec un cuir à chevrons perforé et matelassé, un volant raffiné et des pédales en aluminium de grande qualité. La cabine, entièrement recouverte de noir, affiche également de nombreux petits détails tels que les emblèmes dans les dossiers ou l'accoudoir central recouvert de cuir. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Widebody - Voiture de régularisation Range Rover Velar P300 de Kahn Design

Photo / s: Kahn Design (Compagnie de camions de Chelsea)

Ce sont les détails de la voiture de course Kahn Design Range Rover Velar P300:

  • Intérieur entièrement repensé (sièges avant et arrière avec nouveau cuir aspect chevrons heringbone, dessus de portières en cuir nappa, accoudoirs en cuir nappa, tableau de bord en cuir matelassé et perforé, boîte à gants et boîtier d'instruments en cuir nappa, logos Kahn, volant redessiné, etc.)
  • Jantes alliage pour voiture 23 Inch RS Pace - (finition bronze foncé)
  • Abaissement (suspension sport ou en abaissant la suspension pneumatique - plus d'informations ne sont pas disponibles)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
  • Kit Widebody en carbone (spoiler avant, spoiler de toit, lèvre de spoiler en queue de canard, évasements d'ailes tout autour, fixations pour les tabliers droit et gauche)
  • Fini noir satiné et accents de couleur rose
  • pédale en aluminium ventilé
  • seuils de porte neufs en acier inoxydable

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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