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Projet de conception de véhicule chanteur "Malibu" 1991 Porsche 911

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h16

Projet de conception de véhicule chanteur "Malibu" 1991 Porsche 911

La meilleure Porsche vient-elle de Californie? Quand il est sorti du hall de Conception du véhicule Singer on dirait JA! Depuis des années, l'ancien chanteur de rock Rob Dickinson construit une Porsche 911 (964) «optimisée» à Los Angeles avec sa société Singer Vehicle Design et les parties intéressées font la queue pour cela. L'histoire et le succès de l'entreprise reposent sur un enthousiasme très particulier pour les voitures et depuis lors (depuis 2009) l'entreprise jouit de la meilleure réputation possible parmi les collectionneurs et les fans de Porsche. Et cette Porsche 1991 'Malibu' 911 peinte par Mintarrini est un exemple ultime de la raison pour laquelle il en est ainsi. Il va être à RM Sotheby's offert au prix de 875.000 XNUMX $ et, comme tous les véhicules Singer, est une pièce unique qui a été fabriquée à la main.

Véhicule numéro 71 de Singer

Projet de conception de véhicule chanteur "Malibu" 1991 Porsche 911

Le projet Malibu est né en 2016 et est le nombre total de véhicules 71 que Singer a construit. Il a bien sûr été restauré à partir de zéro et n'a parcouru que 2.574 4 km depuis lors. Comme toujours, Singer a mis la 6 sur un ensemble de jantes en aluminium classiques de conception Fuchs, a installé une suspension sport Öhlins réglable et, comme toujours, le moteur a été fondamentalement révisé. Installé est un boxer à XNUMX cylindres de XNUMX litres à l'écoute de Moteurs de course Ed Pink qui envoie exactement 390 ch aux roues arrière à l'aide d'une transmission manuelle à six vitesses. En combinaison avec le faible poids à vide, les valeurs d'accélération sont au niveau d'une Porsche 911 actuelle, juste avec un design beaucoup plus agréable. Et ce qui est sous la robe en vinyle n'a presque rien à voir avec la série. Chaque XNUMX reçoit d'innombrables composants en carbone (par exemple les ailes avant et arrière, les tabliers, le capot moteur, le couvercle de coffre) qui offrent une réduction de poids significative par rapport à la série.

moins de 3,4 secondes à 100 km / h

Projet de conception de véhicule chanteur "Malibu" 1991 Porsche 911

Et bien sûr, la cabine est également en parfait état et fondamentalement améliorée. Tout, y compris les sièges sport Recaro, est recouvert de cuir marron clair et habilement décoré de coutures en albâtre. De plus, de beaux détails tels que le volant sport à 3 branches, le tableau de bord recouvert de cuir noir ou le système audio haut de gamme donnent des accents parfaits. Si le six cylindres de 4,0 litres avec de nouveaux pistons, cylindres et culasses, vilebrequins, cames, bielles, pompe à huile, boîtier de papillon et système d'admission est autorisé à tourner à une vitesse de 7.200 tr / min et utilise son couple complet de 430 NM, cela fonctionne en moins de 3,4 secondes à 100 km / h, ce qui explique également le nouveau système de freinage Brembo derrière l'aluminium chic. Parce que le Malibu oldi veut être rattrapé. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Conception du véhicule Singer)

Projet de conception de véhicules Singer "Malibu":

  • Singer propose un choix de carrosserie coupé ou Targa, de traction arrière ou intégrale, de 3,6, 3,8 ou 4,0 litres.
  • Numéro de châssis: WP0AB2964MS410585
  • Numéro de série: 71
  • Moteur n ° 62M51482
  • Projet: "Malibu"
  • Réinterprété en 2016
  • peint à Mintarrini
  • Cabine en cuir marron clair avec surpiqûres albâtre
  • Ailes en carbone tout autour, toit, pare-chocs, capot, capot moteur, etc.
  • Six cylindres de 4,0 litres avec transmission manuelle à six vitesses (390 ch à une vitesse de 7.200 tr / min et un couple de 430 NM, rétention du bloc 964 avec de nouveaux pistons, cylindres et culasses, vilebrequin, cames, bielles, pompe à huile, Corps papillon, système d'admission)
  • 3,3 secondes à 60 miles par heure (environ 97 km / h)
  • 8,2 secondes à 100 miles par heure (environ 161 km / h)
  • Roues de style Fox
  • étriers de frein rouges (système de freinage Brembo en acier)
  • Öhlins coilovers
  • Bouchon de réservoir de carburant et goulot de remplissage d'huile exposés
  • Les sièges sport Recaro peuvent être ajustés quatre fois, cuir marron clair avec coutures albâtre, garniture de pavillon ivoire, tunnel de transmission et seuils de porte intérieurs pour correspondre à la couleur extérieure
  • Climatisation, Becker stéréo avec connexion iPod et caisson de basses

Projet de conception de véhicule chanteur "Malibu" 1991 Porsche 911

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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