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Dodge Ramcharger classique de 1987 avec V5,7 HEMI de 8 litres!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h04

Dodge Ramcharger classique de 1987 avec V5,7 HEMI de 8 litres!

Oui, tu l'as bien lu. Ce n'est ni un bélier ni un chargeur, mais un chargeur de bélier à partir de 1987. Cette Dodge est une rareté de nos jours, et un tel véhicule n'apparaîtra probablement plus de sitôt dans le portefeuille de modèles de la marque traditionnelle. En son temps, le véhicule était une réponse à des questions qui n'étaient jamais posées et, pour des raisons rationnelles, n'avaient guère de sens, de nos jours un tel tout-terrain serait probablement un maximum Concept-car SEMA car à l'heure de l'électrification de l'automobile, les véhicules à moteur V8 de gros volume sont malheureusement une espèce en voie de disparition. Cependant, on pourrait bien imaginer un véritable concurrent Bronco de chez Dodge, basé sur l'actuelle Jeep Wrangler JL. Cependant, nous ne savons pas si cela aurait du sens pour des raisons de marketing, car le risque de cannibaliser les ventes de Wrangler serait trop grand.

Des monstres tout-terrain pour toutes les éventualités !

Les fans de tout-terrain devront donc faire face à celui-ci Dodge Ramcharger de 1987 satisfait qui est actuellement à autotrader.com pour un montant astronomique de 79.000 XNUMX $ net. Le Ramcharger, qui avec son Höherlegungskitqui, entre autres, possède les essieux d'un Jeep Wrangler Rubicon 2015 et semble bien équipé pour tous les terrains, trouvera sûrement un amoureux prêt à payer le prix du véhicule.

Il est apparemment dans le parfait État de restauration, et a quelques fonctionnalités modernes. Pare-chocs avant et arrière personnalisés Assurez-vous également que le véhicule ne ressemble pas à un chargeur de batterie ordinaire, mais a un flair tout-terrain très spécial. Le véhicule a également Jantes Fuel Beast 5 × 5 au format 20 × 12 pouces sur le pneus hors route appelé par Toyo R/T en pays ouvert ont été élevés. Afin de ne rien laisser au hasard, il y a aussi un Treuil Smittybuilt X20 sous le pare-chocs avant, ce qui peut tirer le véhicule sur des passages raides en cas d'urgence.

Dodge Ramcharger classique de 1987 avec V5,7 HEMI de 8 litres!

Incidemment, le Ramcharger a été fabriqué par Bombshell Speed ​​et Custom reconstruit, et possède également un intérieur très accueillant, que nous aborderons plus en détail dans le paragraphe suivant. Dans l'ensemble, le tout-terrain n'est pas pour le boulevard, mais plutôt pour le terrain dur et impraticable.

Intérieur personnalisé avec une sensation luxueuse!

Croyez-le ou non, l'équipage de Bombshell Speed ​​​​et Custom a habillé l'intérieur en marron selle Cuir et a également utilisé du tissu rouge pour les sièges, de sorte que l'intérieur soit élégant et non rustique. Même les personnes gâtées se sentent chez elles dans ce cockpit, et on s'y attendrait plus dans une limousine que dans ce tout-terrain.

Dodge Ramcharger classique de 1987 avec V5,7 HEMI de 8 litres!

Le V5,7 HEMI moderne de 8 litres assure la propulsion !

Le véhicule ne serait pas une restauration complète si le moteur d'origine n'était pas remplacé par un plus moderne Unité d'entraînement aurait été remplacé. Dans ce cas, le moteur d'origine devait être un Moteur à essence V5,7 atmosphérique de 8 litrescomme vous le savez grâce à la Charger, la Challenger et divers modèles Chrysler et Jeep. Malheureusement, nous n'avons aucune information sur les données de performances exactes, mais le véhicule doit être suffisamment motorisé pour qu'il ne perde pas sa puissance en terrain difficile.

Dodge Ramcharger classique de 1987 avec V5,7 HEMI de 8 litres!

Notre conclusion sur le Dodge Ramcharger 1987 :

Un rêve pour tous les fanatiques du tout-terrain qui achètent un véhicule tout-terrain non seulement à cause de la position assise élevée et qui n'ont pas l'intention de rendre les boulevards et les boulevards du monde dangereux. Nous aimerions que le véhicule puisse à nouveau prouver ses capacités tout-terrain, car c'est à cela qu'il est destiné. Si vous avez aimé le Ramcharger, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Ensuite, l'extrait suivant de jeunes et moins jeunes à l'écoute sera certainement la chose à parcourir.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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