mardi 26 mars 2024
Menu

Échec du réglage: berline quatre portes Chevrolet Corvette 1978!

Temps de lecture 3 Min.

Échec du réglage: berline quatre portes Chevrolet Corvette 1978!

Quelqu'un intéressé par une berline Chevrolet Corvette à quatre portes avec un empattement XXL? L'athlète surdimensionné est actuellement en vente. Chris Leo propose la limousine au nom d'un "Ami qui en a depuis plus de 20 ans et qui ne peut plus conduire". Il est coté sur le marché Facebook pour un prix d'achat immédiat de 12.900 $. Mais le maison Vette a soi-disant besoin "beaucoup d'attention pour montrer à nouveau la qualité". Nous pensons au dernier trajet à la casse serait beaucoup plus approprié. Au fait, Vette en a un sous le capot 350 petit bloc et un peu plus de 200 ch.

1978 Chevrolet Corvette quatre portes

Échec du réglage: berline quatre portes Chevrolet Corvette 1978!

Le bon vieux Carburateur V8 d'une cylindrée de 5,7 litres Ce n'est pas mal, mais vous n'apporterez certainement pas le chat devant le poêle avec. Comme une transmission est probablement le Turbo Hydra-Matic (THM350) installé avec trois niveaux de vitesse. Et le reste est juste ****! Un seul coup d'œil aux ailerons arrière et au pare-chocs arrière suffit pour se faire une idée de l'état. L'idée est apparemment inspirée de la «vraie» berline basée sur la Corvette C3, fabriquée en 1980 par Coach personnalisé californien a été construit en petit nombre. Au nom de General Motors étaient alors un total de six véhicules de CCC comme "Corvette America" reconstruit: un prototype et cinq voitures clientes. Mais ils avaient tous l'air mieux que celui-ci.

Modèle: la berline coupé Corvette C3

Nous savons bien sûr que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule de manière approfondie et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement à notre catégorie d'échec de réglage car NOUS ne le considérons pas comme beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Beau ou pas si beau? Veuillez laisser un commentaire ici!

Échec du réglage: berline quatre portes Chevrolet Corvette 1978!

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog a d'innombrables autres rapports sur le thème de la voiture et du réglage automatique en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Et il y a aussi suffisamment de conversions douteuses publiées dans notre magazine. Vous trouverez ci-dessous un petit extrait des derniers véhicules de notre soi-disant Tuning Fail Catégorie. Et si cela ne suffit pas, cliquez simplement sur ICI pour le flot complet de conversions échouées ou du moins très discutables.

La Corvette de réglage de 1.300 PS prend feu sur le banc d'essai!

Échec du réglage: berline quatre portes Chevrolet Corvette 1978!

WCC Cyberpunk Rolls-Royce Wraith par Justin Bieber!

Échec du réglage: berline quatre portes Chevrolet Corvette 1978!

Peinture de température avec une différence - projet -30 degrés!

Échec du réglage: berline quatre portes Chevrolet Corvette 1978!

1978 Chevrolet Corvette berline quatre portes!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué