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1956 Chevrolet Nomad Restomod est à vendre!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h48

1956 Chevrolet Nomad Restomod est à vendre!

En ces temps, du moins aux États-Unis, rien ne semble Restomod pour aller dans la scène de réglage. Où que vous regardiez, divers projets Restomod apparaissent chaque jour sur Internet qui font tourner la tête de tous les fans de tuning et de voitures classiques. Qu'il s'agisse de camionnettes, de muscle cars ou de limousines, il y en a pour tous les goûts. Les classiques nouvellement construits ont souvent de puissants moteurs à essence V8 qui proviennent de modèles actuels de fabricants américains et ont été minutieusement installés à la main dans la voiture nouvellement construite. Tout comme le Chevrolet Nomad de 1956, qui est en vente au prix de 79.900 XNUMX dollars américains, et que nous vous présentons maintenant plus en détail.

Frein de tir avec statut culte

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L'un des modèles les plus intéressants de la marque Chevrolet traditionnelle est le Nomad, qui a vu le jour en 1955 et était l'un des modèles les plus luxueux à porter l'emblème Chevrolet à l'époque. En raison de son design spectaculaire, le break à deux portes est toujours l'un des modèles les plus populaires lorsqu'il s'agit de collectionner ou d'exposer des voitures américaines classiques. Dans le cadre de la soi-disant famille Tri-Five, qui comprend divers modèles produits entre 1955 et 1957, y compris le légendaire Chevrolet Bel Air entendu, la Nomad de première génération est devenue aujourd'hui une voiture culte absolue. En conséquence, il y a aussi d'innombrables réinterprétations et restomods du type qui font leur tournée aux États-Unis et sont soignés avec amour par leurs propriétaires. Presque rien n'a été changé à l'extérieur du modèle que nous avons présenté, à l'exception de la peinture, qui brille désormais en noir Tuxedo avec des panneaux latéraux jaune crocus, et les jantes chromées, qui ne faisaient pas non plus partie de la portée standard du modèle 1956. Mais vous ne pouvez pas dire en regardant le classique largement restauré et bien entretenu quelle puissance se trouve sous son capot, et cela en fait presque un classique Dormeur.

Intérieur rénové avec des éléments modernes

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L'intérieur a également été conservé dans la même combinaison de couleurs pour correspondre à la peinture extérieure, ce qui signifie que tout est parfaitement coordonné. Les instruments et toutes les commandes sont restés classiques et il n'y a pas de gadgets high-tech installés, comme vous le savez dans certains restaurants. Les ajouts modernes, cependant, comprennent, entre autres, une climatisation automatique, qui garantit que vous ne transpirez pas même en plein été.

Six cylindres de 4,6 litres remplacé par un V5,7 de 8 litres

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Comme d'habitude avec Restomods, cela s'appelait aussi un Échange de moteur réalisé, par lequel l'ancien 283 cu. Le moteur à six cylindres a été remplacé par un moteur à essence V5,7 atmosphérique de 8 litres. La boîte de vitesses n'est également plus d'origine et la boîte automatique dispose désormais de quatre vitesses. De plus, un échappement à double tuyau a été installé à l'arrière, à travers lequel les gaz d'échappement peuvent s'échapper avec un babillage sonore. Malheureusement, nous ne savons rien des performances de conduite, de la puissance et de la consommation, mais le Nomad ne manquera certainement pas de puissance et certainement pas de couple, ce qui devrait également rendre les performances de conduite respectables et la consommation assez élevée.

Notre conclusion sur la Chevy Nomad de 1956:

79.900 XNUMX $ est une grosse somme pour un Restomod, mais la voiture d'exposition unique vaut son prix à nos yeux. Pour tous les fans de voitures américaines qui ont toujours rêvé d'une Chevy Nomad, ce véhicule est probablement le nec plus ultra absolu. Bien sûr, nous avons également une galerie de photos pour vous à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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