mardi 26 mars 2024
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Couple 131PS & 218NM dans l'Audi A1 1.2 de Shiftech

Temps de lecture 3 Min.

Couple 131PS & 218NM dans l'Audi A1 1.2 de Shiftech

À la mi-septembre de l'année dernière, Shiftech nous a montré de façon impressionnante ce que le petit a fait Audi A1 S1 est capable. Un énorme 311PS et 492NM fonctionnent avec quelques modifications sous le petit capot d'Ingolstadt sur demande. Mais pas seulement le grand CWZA - quatre cylindres 2.0 TFSI peut être persuadé de plus de pouvoir, même le 1,2l CBZA du 1.2 TFSI est capable de faire beaucoup plus si vous ne voulez que. Shiftech avait justement un tel A1, avec un couple standard de 86 PS et 160 NM, sur site et a réalisé un saut de performance à un couple significatif de 131 PS et 218 NM exclusivement au moyen du réglage de la puce. Le logiciel à lui seul permet de sauter l'ancien, ainsi que le nouveau 1.4 TFSI, et d'atteindre soudainement le niveau 1.4 TFSI COD. Alors que la version de production a besoin d'un peu moins de 12 secondes pour accélérer à 100 km / h, il devrait maintenant être possible de terminer le sprint en 8,5 secondes environ. La vitesse de pointe devrait également passer de 180 à plus de 200 km / h. En raison du couple nettement plus élevé, des économies de consommation sont également possibles avec le même style de conduite, ce qui prouve une fois de plus comment le réglage des puces peut être utilisé de manière judicieuse et efficace. Si nous recevons toujours des informations sur d'autres modifications de l'A1, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Couple 131PS & 218NM dans l'Audi A1 1.2 de Shiftech

(Photo / s: Shiftech)

Voici les modifications apportées à l'Audi A1 1:

  • Augmentation des performances - (réglage de la puce)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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nettement plus de puissance grâce au réglage des puces

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À propos de Thomas Wachsmuth

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