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Alpine A110 Tour de Corse 75 Edition Limitée !

Temps de lecture 3 Min.

Alpine A110 Tour de Corse 75 Edition Limitée !

Alpine a récemment présenté une autre édition spéciale de l'A110. Rideau levé pour le A110 Tour de Corse 75, qui s'inspire de la voiture de rallye n°7 Berlinette qui a participé au Tour de Corse 1975 en France. Le modèle spécial limité ne devrait 150 mal être construit et est réservé à certains marchés. Même si la voiture de course légendaire n'a pas remporté le Tour de Corse en 1975, mais a perdu contre la Lancia Stratos HF, Alpine se souvenait avec émotion de la course et voulait reconnaître l'exploit de la voiture de rallye. Le point culminant visuel de l'édition spéciale est bien sûr le jaune Peinture avec du noir et blanc Grafik, qui est destiné à commémorer l'ancienne voiture de course A110 Berlinette.

sur jantes Grand Prix

Alpine A110 Tour de Corse 75 Edition Limitée !

J'ai noté la capot et la Dach sont peints en noir et le nombre Sept peut être vu élégamment avec un graphique et en combinaison avec le feu arrière gauche à l'arrière. L'A110 spécial est également inclus Jantes Grand Prix 18" en blanc brillant, avec Étriers Brembo en orange et un Emblème Tour de Corse 75 monté sur les ailes avant. Dans le cabine une plaque numérotée consécutivement a également été installée, qui fait référence au nombre limité de l'édition. Il y a aussi des détails spéciaux comme un Broderie Tour de Corse 75 sur les sièges baquets Sabelt. Vient ensuite l'édition standard avec le nouveau Système d'infodivertissement alpin équipé de la connectivité Android Auto et Apple CarPlay.

Alpine A110 Tour de Corse 75 Édition Limitée

Techniquement, cependant, rien ne change. Le moteur central turbocompressé à quatre cylindres de 1,8 litre fonctionne comme dans les variantes GT et S Couple de 300 PS et 340 Nm et permet au modèle spécial d'accélérer de 4,2 à 0 km/h en seulement 100 secondes. D'ailleurs, seuls cinq des 150 véhicules de l'Alpine A110 Tour de Corse 75 sont destinés au marché britannique. Les commandes sont acceptées à partir d'aujourd'hui, avec des prix à partir de 80.000 XNUMX € (en France). Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Alpine
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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