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Un vent frais pour les variantes et les limousines: le kit de suspension du train avant pour la VW Passat

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h49

Un vent frais pour les variantes et les limousines: le kit de suspension du train avant pour la VW Passat

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Le break de milieu de gamme le plus vendu est tout simplement - tout simplement bon! Cela vaut pour la variante ainsi que pour la version crantée calme et élégante. Pour les deux modèles, H&R a un kit de coilover dans son programme qui permet aux conducteurs Passat d'ajuster la hauteur du véhicule en continu au millimètre, en fonction de leurs besoins et de leurs goûts personnels. Avec le centre de gravité bas de l'élégant Wolfsburg, non seulement son look de haute qualité prend tout son sens, mais la Volkswagen premium gagne également en substance en termes de dynamique de conduite sous la forme d'une augmentation notable de la maniabilité et de l'agilité, en particulier sur les routes sinueuses ou avec des changements de charge brusques. De plus, la mise à jour convainc par son confort de conduite élevé et sans décimer l'homologation, que la traction avant ou la traction intégrale soit à bord. Les ressorts et stabilisateurs sport H&R ainsi que les entretoises de roue Trak + sont bien entendu toujours disponibles. Comme d'habitude chez H&R, tous les composants ont les certificats de pièces requis et sont exclusivement fabriqués en Allemagne!

(Photo / s: HEURE)

Composants H&R pour VW Passat, Type 8B:

  • Berline VW Passat, 2WD
    - Type 3C (B8), {uniquement l'année modèle 2013-10 / 2014) jusqu'à 985 kg de charge VA, uniquement pour les véhicules avec essieu arrière multibras et jambe de force VA ø 55 mm (remarque DCC)
    - N ° d'article: 28851-9
    - Abaissement: VA environ 30 - 50 mm, HA environ 35 - 55 millimètres
    - PPC: 1.206,00 euros TTC.
  • Berline VW Passat, 2WD
    - Type 3C (B8), {uniquement année 2013-10 / 2014) à partir de 985 kg de charge VA, uniquement pour les véhicules avec jambe de force multibras HA et VA ø 55 mm (remarque DCC)
    - N ° d'article: 28851-10
    - Abaissement: VA environ 30 - 50 mm, HA environ 35 - 55 millimètres
    - PPC: 1.206,00 euros TTC.
  • Berline VW Passat, 4WD
    - Type 3C (B8) à partir de 11/2014, jusqu'à 985 kg de charge VA, uniquement pour les véhicules avec jambe de force Multilink HA et VA ø 55 mm (remarque DCC)
    - N ° d'article: 28851-17
    - Abaissement: VA environ 30 - 50 mm, HA environ 35 - 55 millimètres
    - PPC: 1.206,00 euros TTC.
  • Berline VW Passat, 4WD
    - Type 3C (B8), à partir du modèle 11/2014, à partir de 986 kg de charge VA, uniquement pour les véhicules avec jambe de force Multilink HA et VA ø 55 mm (remarque DCC)
    - N ° d'article: 28851-18
    - Abaissement: VA environ 30 - 50 mm, HA environ 35 - 55 mm
    - PPC: 1.206,00 euros TTC.
  • Variante VW Passat, 2WD / 4WD
    - Type 3C (B8), à partir du modèle 11/2014, jusqu'à 985 kg de charge VA, uniquement pour les véhicules avec jambe de force multibras HA et VA ø 55 mm (remarque DCC)
    - N ° d'article 28851-17
    - Abaissement: VA environ 35 - 55 mm, HA environ 35 - 55 mm
    - PPC: 1.206,00 euros TTC.
  • Variante VW Passat, 2WD / 4WD
    - Type 3C (B8), à partir de 986 kg de charge VA, - uniquement pour les véhicules avec jambe de force Multilink HA et VA ø 55 mm (remarque DCC)
    - N ° d'article 28851-18
    - Abaissement: VA environ 35 - 55 mm, HA environ 35 - 55 mm
    - PPC: 1.206,00 euros TTC.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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