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L'individualité, c'est l'atout: la suspension H / R pour le VW Tiguan

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 11 février 2020 à 11h47

L'individualité, c'est l'atout: la suspension H / R pour le VW Tiguan

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La version actuelle de Tiguan est devenue un SUV vraiment adulte. Le look anguleux emprunte à son grand frère, est musclé sur de l'aluminium chic et semble assez bien proportionné. Cela est particulièrement vrai pour la version R nette. Cependant, l'équipement avec un kit de coilover H&R, qui est maintenant disponible, promet encore plus de performances. En plus des mouvements de carrosserie significativement réduits dans les virages rapides ou dans les manœuvres d'évitement brusques, l'abaissement progressif du centre de gravité du véhicule "accessoirement" optimise également de manière significative la position des roues dans le passage de roue.

Les ressorts sportifs H&R sont également disponibles

L'individualité, c'est l'atout: la suspension H / R pour le VW Tiguan

La distance minimisée, qui donne au Tiguan une apparence nettement plus sportive, ne limite cependant ni le confort de conduite sur les longues distances ni la charge utile. Bien entendu, les ressorts sport H&R, les stabilisateurs et les entretoises de roue H&R Trak + restent dans le programme de livraison. Comme d'habitude chez H&R, tous les produits sont livrés avec le certificat de pièces requis et sont 100% fabriqués en Allemagne!

L'individualité, c'est l'atout: la suspension H / R pour le VW Tiguan

(Photo / s: HEURE)

Composants de suspension H&R pour le VW Tiguan Type 5N:

  • du modèle 2016:
  • élargisseurs
    - VW Tiguan, 2WD type 5N, jambe de force VA ø 55mm,
    - N ° d'article: 28661-1
    - Abaissement: VA environ 40-60 mm / HA environ 45-70 mm
    - Prix (PPC) 1.206,00 € incl.19% TVA.
  • élargisseurs
    - VW Tiguan, 4-Motion, type 5N, jambe de force VA ø 55mm,
    - N ° d'article: 28661-2
    - Abaissement: VA: environ 40 - 60 mm / HA: environ 45 - 70 mm
    - Prix (PPC) 1.206,00 € incl.19% TVA.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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