Mise à niveau du compresseur avec 700 ch pour le Ford F-2021 150 !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h04

Est ressenti un Compressor Aussi américain qu'un moteur V8 à gros volume, et même en période de changement automobile, de notre point de vue, il est encore loin d'être mis au rebut. Surtout avec Projets de restauration, mais aussi à OEM-Tuning véhicules, c'est la forme de la Ventilation forcée encore souvent utilisé pour améliorer les performances. Au début des années 2000, il existait également divers modèles Mercedes qui reposaient sur un compresseur, mais ils ont été progressivement remplacés par des moteurs turbo. Les modèles sportifs de Jaguar et Land Rover avaient également installé et ont installé le composant en usine, ce qui génère une forte augmentation des performances, en particulier dans la plage de vitesse moyenne.

Kit de suralimentation de SEMA

Turbo ainsi que Incidemment, les compresseurs s'harmonisent également bien les uns avec les autres, comme le montrent divers modèles VW avec double chargeur. Mais maintenant, nous revenons à la mise à niveau du compresseur de Ford, qui n'est pas faible de toute façon Coyote V8 a insufflé quelques chevaux et plus de Newton mètres de couple maximal dans le Ford F-150 pour rendre le cheval de bataille apte à toutes les tâches.

Les fans de voitures qui ont visité le SEMA 2021 à Las Vegas ont pu obtenir une image en direct de la mise à niveau du compresseur pour le Coyote V8. Le Supercharger a célébré sa première mondiale, notamment lors du plus grand salon du tuning aux États-Unis. En plus du compresseur, l'ensemble comprend également un intercooler et tout le matériel nécessaire. Une Système d'échappement n'est pas inclus dans le prix. Le prix d'achat estimé du kit est de 7.500 2.500 $, avec un supplément de 3.000 XNUMX $ à XNUMX XNUMX $ pour l'installation.

Les clients de Ford devraient pouvoir commander le kit d'ici la fin de l'année, et les prix exacts seront annoncés plus tard cette année. Avec le Supercharger Kit, il est probablement également possible d'équiper une Ford Mustang GT, car elle dispose également d'un Coyote V8 de cinq litres de cylindrée, mais il n'y a pas encore de déclaration officielle à ce sujet.

Newtonmètre 700 PS et 800

L'augmentation des performances grâce au compresseur surpasse bien sûr clairement un simple réglage des puces. Alors que le moteur est en production en série PS 431 effectuer, il doit se resserrer à l'aide d'une ventilation forcée 700 petit cheval tirant sur l'essieu arrière ou sur les deux essieux. Le couple maximum devrait être encore plus gigantesque, car selon le constructeur il est à 800 Newton mètres mensonges. Le kit de suralimentation est à ce jour seulement conçu pour le F-150 avec le Coyote V8, et donc, selon Ford, il n'est pas possible d'installer le compresseur dans un camion avec un moteur différent. De notre point de vue, cependant, il serait également logique d'avoir une telle augmentation des performances pour le EcoBoost et les variantes hybrides du pick-up le plus populaire au monde, car la part de marché du moteur V8 diminue également continuellement avec le F-150.

Bien sûr, c'était loin de là!

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