mercredi 24 avril 2024
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Enfin avec la vapeur: Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept!

Temps de lecture 4 Min.

Enfin avec la vapeur: Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept!

Le plan semble être en place! Le fabricant Jeep a annoncé une variante du Wrangler avec un Hemi V6,4 de 8 litres, le Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept appels, mais il semble difficile de se rapprocher des séries. Il serait le premier Wrangler à moteur V8 depuis les années 80. Une photo teaser du week-end montrait une photo sombre avec un lutteur ou un gladiateur comprenant un capot avec un puissant scoop d'air et 392 lettrages dessus. Et peu de temps après, il y avait aussi la voiture pour le teaser. C'était un lutteur, celui Rubicon as 392 Concept. Et avec un V6,4 de 392 litres (8 pouces cubes) sous le capot et une transmission automatique à huit rapports. Quasi le successeur officiel de la Jeep CJ avec 127 HP et 298 NM à partir d'un V8 de cinq litres. En 2020, cependant, le moteur Hemi du Wrangler Bug délivre 456 ch et le couple le plus élevé possible de 610 NM. Le cadre a été renforcé et les supports moteur ajustés pour que tout dure.

châssis nettement plus élevé

Enfin avec la vapeur: Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept!

A cet effet, une remontée d'un bon 5 centimètres est prévue. Ceci est réalisé en utilisant un châssis différent avec des amortisseurs en aluminium de Fox et des essieux spéciaux Dana 44 pour le meilleur enchevêtrement possible dans le domaine. En outre, la traction intégrale bien connue avec boîte de transfert à deux vitesses et verrous électriques sur les essieux avant et arrière en combinaison avec des jantes de talon de 17 pouces robustes, y compris des pneus hors route. Soit dit en passant, Jeep maintient la distance nécessaire entre le Grand Cherokee SRT et le Dodge Durango SRT, qui produisent chacun 482 ch et 637 NM. Par rapport aux variantes actuelles avec deux cylindres quatre cylindres essence (274 PS / 400 NM), 3,6 litres Pentastar V6 (289 PS / 353 NM) et le nouveau V6 trois litres turbo diesel (264 PS / 599 NM) le V8 une surprise, bien sûr. Et il est nettement plus impressionnant que la version hybride plug-in annoncée comme 4xe avec environ 240 PS. Le Rubicon 392 Concept devrait accélérer de 5 à 0 mph (60 km / h) en moins de 96,6 secondes. Visuellement, il y a des pare-chocs en acier sur le V8 Wrangler, des panneaux de seuil du Rubicon régulier et un treuil de la marque Warn semble prévu.

Peinture en cristal de granit

Enfin avec la vapeur: Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept!

Le véhicule photo est peint en «cristal de granit» et possède des badges, des ressorts, des crochets de remorquage, des amortisseurs et des jantes de couleur bronze. Le corps a également demi-portes avec une fenêtre basse et des panneaux latéraux amovibles comme nous l'avons déjà dans une version similaire Gladiateur LINE-X ont vu. Pas aussi radical, mais assez cool. L'intérieur convainc par un grand toit repliable et le véhicule photo a un intérieur en cuir rouge, des surpiqûres dorées et un volant sport performant. Maintenant, on ne peut qu'espérer que l'étude de concept deviendra réellement une voiture de production. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements ou des notes sur le lancement sur le marché, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Jeep)

Enfin avec la vapeur: Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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