lundi 15er avril 2024
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Mercedes G500 Wide Body par les douanes spéciales allemandes

Temps de lecture 2 Min.

Les membres de l'équipe de GSC - German Special Customs de Chemnitz ont à nouveau publié un projet basé sur la Mercedes G500 que nous devons absolument vous montrer. Fondamentalement, le kit carrosserie en carbone intégré et les jantes accessoires sont les mêmes pièces car ils étaient déjà installés sur la Classe G à partir de novembre 2014 que nous ICI ont présenté pour vous. Après la cure de réglage que cette Mercedes G a pu endurer, elle est également beaucoup plus excitante, plus individuelle et aussi plus dynamique que la version de production et convainc avec la palette de couleurs noir / rouge ainsi que la version 2014 en bleu. Quiconque envisage d'acheter une Mercedes G à l'avenir ou en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour GSC lorsqu'il s'agit de différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu découvrir les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes Classe S W222 ou même le BMW i8 ab Douane spéciale allemande Il suffit de regarder l'indice de la photo ci-dessous sur le nom de l'accordeur!

(Photo / s: GSC - Douanes spéciales allemandes)

Ce sont les détails de la Mercedes G500:

  • Le kit aérodynamique s'adapte à presque tous les modèles de la Classe G (nouveau pare-chocs avant avec feux de jour à LED et lèvre de spoiler en carbone, capot en carbone, rétroviseurs en carbone, extensions de passage de roue 60 mm plus larges à l'arrière, 30 mm à l'avant, fixations de jupe latérale avec doubles sorties d'échappement intégrées - tuyaux latéraux, fentes de ventilation sur le côté en carbone, enjoliveur de roue de secours en carbone, pare-chocs arrière avec diffuseur indiqué)
  • nouvel emblème (au lieu de l'étoile Mercedes)
  • Roues forgées à sept branches inconnues (pneus 305/40 R22) - 23 pouces en option
  • Cuir / Alcantara, applications en carbone à l'intérieur, baguettes de seuil de porte éclairées
  • accents rouges sur toute la voiture
  • fenêtres assombries à l'arrière
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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