mercredi 24 avril 2024
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Maintenant avec Widebody - le Mansory SL63 (R 232) Mercedes-AMG !

Temps de lecture 4 Min.

Maintenant avec Widebody - le Mansory SL63 (R 232) Mercedes-AMG !

Déjà le 15.03.2023 mars 2, nous avons le kit Widebody avec quelques détails techniques et 3-63 images en plus du kit de conversion "normal" de Mansory pour le SLXNUMX AMG actuel mentionné. Mais maintenant, il y a de nouvelles images du tuner de Brand, qui nous ont incités à présenter plus en détail la variante aux joues larges. Les concepteurs de MANSORY ont doté la huitième génération du roadster de première classe de Souabe d'un kit aérodynamique à corps large entièrement en carbone, qui fait désormais apparaître le R232, qui semble plus élégant qu'agressif en usine, nettement plus masculin et puissant. Le tablier avant AMG est orné d'une épée de spoiler et de fixations latérales, qui, comme les bords des grandes prises d'air, sont en carbone.

Corps large Mansory SL63 AMG

La calandre est entourée de coins en carbone et l'ensemble du capot est également en composite léger. Les larges lignes d'épaule des ailes évasées sont reliées par des jupes latérales. MANSORY monte une aile arrière en carbone à l'arrière, un tablier arrière en carbone avec un look diffuseur et des sorties d'air en carbone. Les boîtiers des rétroviseurs extérieurs sont également en carbone. Des éléments en carbone supplémentaires sont ajoutés au cadre supérieur du pare-brise, au carénage arrière en carbone et aux accents latéraux sur les ailes avant et les portes. Les clients peuvent choisir entre différentes conceptions de fibres et de grains de la gamme de carbone MANSORY.

Dans le véhicule présenté, les roues forgées MANSORY FD.15 dans les tailles 10,5 × 21 et 12,0 × 22 pouces avec des pneus Continental Sport Contact 6 de taille 275/35R21 à l'avant et 335/25R22 à l'arrière tournent dans les passages de roue SL étendus. MANSORY propose également un programme de performances en deux étapes pour le moteur V585 biturbo de 800 litres de 4,0 ch et 8 Nm du modèle haut de gamme actuel SL 63. En plus d'une PowerBox, qui effectue diverses interventions dans la gestion du moteur, la mise à niveau des performances du P850 comprend également des turbocompresseurs plus puissants et un système d'échappement sport à quatre tuyaux avec commande des volets. Équipé de cela, le SL atteint jusqu'à 850 PS et 1.150 Nm, accélère à 3,2 km/h en 100 secondes et atteint une vitesse de pointe de 332 km/h.

Minimum : 720 ch et 1.000 XNUMX Nm de couple

Le "plus petit" niveau de performance P720 sans turbocompresseur de mise à niveau génère toujours 720 PS et 1.000 325 Nm, est bon pour 3,4 km/h et accélère le SL à la vitesse de la route de campagne en 2 secondes. Et MANSORY affine également l'intérieur du SL en équipant la cabine du luxueux 2 + XNUMX places d'un intérieur en cuir de haute qualité avec des couleurs de cuir et de coutures sélectionnables individuellement ainsi que de nombreux éléments et accents en carbone.

Maintenant avec Widebody - le Mansory SL63 (R 232) Mercedes-AMG !

Et le volant sport AMG nouvellement conçu par MANSORY est également équipé de cuir et de tissu en fibre de carbone. Des pédales en aluminium et des tapis de sol épais complètent le réglage de l'intérieur. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Conception de manso
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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