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Kit carrosserie large Pandem sur la nouvelle Toyota GR Yaris 2020?

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 avril 2021 à 07h01

Kit carrosserie large Pandem sur la nouvelle Toyota GR Yaris 2020?

Avec les japonais Pandem rocketbunny tra-kyoto L'équipe dirigée par Kei Miura est apparemment en train de se mettre au travail. Parce que pendant que vous êtes d'une part à un vaste Kit Widebody Pandem pour le bricolage de la Corvette C8Apparemment, un package aérodynamique brutal est déjà prévu pour la toute nouvelle Toyota GR Yaris. Et c'est encore plus spectaculaire qu'on ne le pense et cela me rappelle la Clio V6 de Renault Sport. La Yaris porte toujours le moteur en avant, mais cela est excusé avec bienveillance. Parce que l'optique extrême de la variante à corps large compense TOUT. Espérons que ce kit sera construit inchangé. Cela pourrait devenir un point culminant absolu d'une pandémie. Avec un prix d'environ 33.000 XNUMX €, la base est beaucoup plus facile à payer que la Corvette mentionnée au début. Et la pandémie de Toyota GR Yaris semble pouvoir participer directement au championnat du monde des rallyes.

vue arrière brutale avec aile arrière

Kit carrosserie large Pandem sur la nouvelle Toyota GR Yaris 2020?

Il y a une ouverture d'air massive dans le tablier avant qui permet un flux d'air sans entrave vers le refroidisseur d'air de suralimentation, qui est très éloigné de la série sur le véhicule photo virtuel. Il y en a aussi d'énormes sur les côtés bobards et un séparateur frappant est également installé. Comme toujours, le point culminant est l'élargissement des passages de roue tout autour. Alors que les ailes avant ont été élargies relativement discrètement, les fixations pour les parois latérales arrière sont énormes. Ils ont même des ouvertures d'air pour le système de freinage et sont fournis avec des jupes latérales parfaitement ajustées. Et la poupe a clairement une aile gigantesque. La pièce est si énorme qu'elle ne peut être maintenue en place qu'avec deux entretoises verticales supplémentaires. Le kit aérodynamique est complété par un nouveau tablier arrière, qui abrite de grandes ouvertures d'air dans la zone des feux arrière et montre également des ailes des deux côtés.

un peu de flair Renault Clio V6 sur la Yaris

Kit carrosserie large Pandem sur la nouvelle Toyota GR Yaris 2020?

En combinaison avec le jeu de roues bicolores avec six rayons massifs et un centre de chute lourd ainsi que l'abaissement à l'aide de la suspension pneumatique Airride, les changements visuels sont arrondis de manière impressionnante à l'extérieur. Mais comme c'est typique d'une pandémie, les gens ont immédiatement pensé à l'intérieur. Des photos virtuelles de celui-ci n'ont pas été prises, mais vous pouvez reconnaître un siège baquet sport et un siège spécialement adapté Cage de dans la couleur du corps. Pour nous, la pandémie Yaris GR est déjà la voiture de l'année de Kei Miura. Et nous espérons que la conversion sera mise en œuvre exactement de la même manière. Et nous sommes également ravis de voir ce qui peut encore être retiré du trois cylindres actuellement le plus puissant d'une voiture de série. Le turbo de 1,6 litre de la Yaris GR délivre déjà une puissance remarquable de 268 ch (200 kW) dans la version européenne et est proposé au client avec une transmission manuelle à six rapports et une transmission intégrale comprenant un différentiel à glissement limité Torsen sur chaque essieu.

moins de 5,5 secondes à 100 km / h

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Il atteint 5,5 km / h (100 miles par heure) en moins de 62 secondes et la vitesse de pointe doit même être limitée électroniquement à 230 km / h. La Yaris GR pourrait en fait être plus rapide. Accordeurs comme BR-Performance annoncent déjà un chip tuning pour les petits japonais sur leur site internet qui apportera certainement des performances de l'ordre de 300 PS. Un autre turbocompresseur, un système d'échappement spécial, les modifications de l'admission et du refroidissement ne sont même pas incluses. Au fait, si le kit est trop lourd pour vous, vous pouvez également l'utiliser la variante de la division Gazoo Racing Se replier sur. Cela apparaît sans un corps large. Mais avec plus de tuyaux d'échappement que de cylindres. Si nous recevons les premières informations sur un véritable véhicule converti en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Pandem rocketbunny tra-kyoto

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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