Fortement soutenue - Pandem Widebody Corvette C8!

En tant que l'un des premiers tuners que nous connaissons, l'équipe japonaise de Pandem rocketbunny tra-kyoto sous la direction de Kei Miura à la toute nouvelle Chevrolet Corvette C8 avec moteur central. Et comme d'habitude dans les pandémies, les changements sont initialement affichés à nouveau avec des images virtuelles. Habituellement, cependant, un véritable véhicule converti suit quelques semaines plus tard. Et j'espère exactement comme on le voit sur les photos. Parce que nous aimons beaucoup la conversion et "désamorcé«D'une certaine manière, la queue optiquement un peu trop longue du C8 comme on le pense. Sinon, le kit carrosserie ne désamorce rien du tout sur l'athlète américain. Mais au contraire. Comme toujours, les changements apportent une énorme amélioration en termes d'agressivité et d'agressivité.

évasements d'aile puissants

Le kit carrosserie donne à la Vette un grand aileron avant et, bien sûr, de puissants élargisseurs d'ailes tout autour. Comme toujours, ceux-ci sont fixés avec des connexions à vis apparentes et, comme toujours, ils élargissent considérablement le corps. Les composants charnent complètement les ailes avant ainsi que les panneaux latéraux arrière et sont reliés optiquement les uns aux autres avec des seuils appropriés. Comme point culminant, il y en a un autre à l'arrière - probablement facultatif - Aile fixe avec entretoises supplémentaires et bien sûr le tablier arrière a reçu une extension appropriée. En combinaison avec le jeu de roues de sport automobile bicolore (jaune / noir) avec 6 rayons massifs, un centre de chute soigné, des pneus TOYO TYRES et un abaissement lourd Airride, l'apparence visuelle est impressionnante. Et les gadgets virtuels tels que les feux arrière complètement noirs, le lettrage Pandem ou les pièces aérodynamiques aux couleurs contrastées ajoutent à l'apparence puissante.

Un peu de style Honda NSX, non?

Nous aimons beaucoup le résultat et nous espérons qu'il sera mis en œuvre exactement tel qu'il est en réalité. Cela ne nous dérange même pas que la Vette ressemble un peu à la Honda NSX (NA1) de l'avant après la conversion. Ou est-ce ce que nous ressentons? À propos: si les changements sont un peu trop importants pour vous, vous pouvez obtenir en toute sécurité une moyenne saine avec une combinaison de couleurs différente et des jantes légèrement moins martiales. Dans tous les cas, le package aérodynamique assure un tout nouveau look qui n'est en aucun cas inférieur à une Lamborghini Aventador. Si nous recevons les premières informations sur une copie réelle convertie en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Pandem rocketbunny tra-kyoto

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Pandém Widebody Corvette C8!

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