1965 Corvette Sting Ray Restomod par Retro Designs !

Thomas Wachsmuth 20 juillet 2022 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Chevrolet, Véhicules haut de gamme, Style rétro, Classiques du tuning

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 novembre 2022 à 12h19

Depuis plusieurs années, le soi-disant Restauration de toutes les voitures classiques très tendance. Cela donne non seulement au classique recherché un style de conduite contemporain, mais d'autres équipements tels que la climatisation, un moteur moderne ou un nouvel intérieur sont presque toujours installés. Et de la société Style rétro de Concord en Caroline du Nord (USA) un tel projet de restomod est en train d'émerger Socle Corvette C2. Retro Designs est spécialisé dans la fabrication de véhicules restomod au look classique des voitures anciennes, mais sur la base technique des véhicules modernes. Et cette C2 Sting Ray en roadster ouvert (version cabriolet) montre ce qui est possible. Plus précisément, il s'agit d'un véhicule de l'année 1965. La carrosserie de l'oldis a été complétée restauriert puis avec un Châssis personnalisé du fournisseur Magasin de rue inc. uni.

Corvette Sting Ray restaurée

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Châssis est basé sur la sous-structure incluse train d'atterrissage une Corvette C7. Le résultat garantit que le biplace vieilli est un moderne Suspension indépendante à la poupe et Entretoises Coilover a été donné tout autour. Et bien sûr, il y avait aussi un nouveau groupe motopropulseur. Et sous la forme d'un digne 6,2 litre LS3-V8qui sur à propos de 440 PS vient et à un Système d'échappement personnalisé de trois pouces en acier inoxydable. La puissance du V8 sous le long capot passe également par manuelle à six vitesses aux roues arrière. Et pour que la charge soit à nouveau retardée d'une manière qui convienne à son statut, c'est une système de freinage de sport de Wilwood avec de grands trous perforés et fendus tranches ainsi que le rouge vif Étriers installé.

Mais non seulement la technologie a changé par rapport à la série. Il y avait aussi quelques ajustements modernes en termes d'apparence. La caractéristique la plus frappante sont les grands, qui à notre avis prennent un peu de temps pour s'y habituer Jantes à rayons en Y. Le jeu de roues vient de la maison Bavière et porte le nom de Spartan. Les tours sont équipés de Pneus Nitto Motivo. Et bien sûr c'est cabine un peu éloigné de la série. Ce tableau de bord était, entre autres, entièrement en cuir et le Sièges re-tapissé avec un contour plus fort.

console centrale moderne et système audio

Il y en avait aussi un moderne dans la Vette console centrale et techniquement même un caché système audio y compris le module Bluetooth. Soit dit en passant, le véhicule des photos devrait coûter environ 120.000 XNUMX dollars, bien sûr en fonction de l'équipement et des souhaits particuliers du client. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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