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Corvette Z06 avec 1015PS de Hennessey Performance HPE1000

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 24 juillet 2018 à 06h59

Corvette Z06 avec 1015PS de Hennessey Performance HPE1000 En tant que premier accordeur au monde, Hennessey Performance a développé un kit de performance brutal pour le Z06 actuel. L’augmentation des performances peut être réalisée à la demande dans les étapes 3. Tout est possible, de 750PS à 1000P. Niveau 1 (HPE750) du package de réglage est l'augmentation des performances à 750PS en installant un nouvel intercooler, un autre échangeur de chaleur, une poulie modifiée, une culasse usinée et différents arbres à cames. Résultat: 760 ch (750 ch) à 6.300 tr / min. Niveau 2 (HPE850) Ensuite, un 850PS brutal est prêt, les performances Hennessey sont obtenues en optimisant le logiciel et d'autres détails tels que le refroidisseur intermédiaire, le système d'échappement, etc.

Corvette Z06 avec 1015PS de Hennessey Performance HPE1000

Si cela ne vous suffit pas, niveau 3 (HPE1000) triomphe. Des pistons forgés et un système de refroidissement complètement différent, d'autres convertisseurs catalytiques et d'autres composants techniques sont ensuite installés. Jusqu'à présent, Hennessey Performance n'a divulgué aucune donnée sur les nouvelles valeurs d'accélération, mais si l'on considère qu'un modèle de production atteint 4 km / h en moins de 100 secondes, on peut imaginer ce que presque deux fois les performances provoquent.

Corvette Z06 avec 1015PS de Hennessey Performance HPE1000

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Mises à jour à partir de "27.04.2015/XNUMX/XNUMX": Il y a de nouvelles informations que nous ne pouvons bien sûr pas vous cacher. Amusez-vous avec la nouvelle vidéo!

  • Système de suralimentation de compresseur à haut débit
  • pistons forgés
  • forgé forgé
  • Arbre à cames HPE
  • culasses usinées
  • injecteurs usinés
  • système d'alimentation amélioré
  • Refroidissement intermédiaire à haut débit
  • nouvel échangeur thermique intercooler
  • Tuyau de descente en acier inoxydable, y compris collecteur d'échappement
  • Tubes intermédiaires en acier inoxydable
  • Catalyseurs à haut débit
  • tous les joints et fluides nécessaires
  • Calibrage de la gestion du moteur HPE
  • plaques numérotées
  • Insigne extérieur Hennessey
  • Hennessey Premium tapis de sol

En suivant la description originale de Hennessey:

  • Puissance
    • 1000 bhp @ 6,300 tr / minMise à niveau suralimenté HPE1000
    • Système de suralimentation à haut débit
    • Pistons forgés
    • Tiges en acier forgé
    • Arbre à cames HPE personnalisé
    • Culasses portées
    • Injecteurs de carburant améliorés
    • Système de carburant amélioré
    • Système de refroidissement intermédiaire à haut débit
    • Mise à niveau de l'échangeur thermique du refroidisseur intermédiaire
    • Collecteurs à tube long en acier inoxydable
    • Tuyaux intermédiaires en acier inoxydable
    • Convertisseurs catalytiques à haut débit
    • Tous les joints et fluides nécessaires
    •Installation professionnelle
    • Étalonnage de la gestion du moteur HPE
    • Réglage dynamométrique et essais sur route
    • Plaques de tableau de bord et de moteur numérotées en série
    • Insignes extérieurs Hennessey
    • Tapis de sol Hennessey Premium
    • Garantie limitée 1 Year / 12,000 MileMises à niveau facultatives
    • Plaques de seuil de porte en fibre de carbone Hennessey
    • Mise à niveau de la roue monobloc Hennessey H10

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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