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1969 "Michael Myers" Plymouth Road Runner Restomod !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 novembre 2022 à 01h22

1969 "Michael Myers" Plymouth Road Runner Restomod !

Cela fait presque trois ans que l'acteur et comédien américain Kevin Hart a détruit son Plymouth Barracuda (construit en 2019) dans un accident en septembre 1970. Il s'est gravement blessé à l'époque, mais a conduit la voiture non pas. Parce que le pilote de Hart était Jared Black, qui était tout simplement trop rapide avec le classique réglé avec plus de 700 ch et qui a causé l'accident. Mais le sujet est clos et depuis lors, entre autres, le garage de Hart a présenté le SpeedKore Hellraiser Dodge Charger et aussi un Ford Bronco Restomod 1977 il a appelé le sien jusqu'à il y a quelques mois. Cependant, il a vendu ce dernier. Et maintenant quelque chose de nouveau arrive. Et une 1969 Plymouth Road Runner que Restomod avec insensé 953 PS (701 kW) à partir d'un 426 pouces cubes (6,98 litres) V8 suralimenté. Le véhicule a été construit par le tuner Conception Salvaggio et il est inspiré de la série de films Halloween mettant en vedette Michael Myers.

Restomod Plymouth Road Runner

Hart's Road Runner se dresse sur un construit sur mesure Cadre et a d'innombrables nouvelles pièces dans le Plancher du véhicule installé, un nouveau mur anti-éclaboussures, modifié supports de radiateurNouveau Doublures de passage de roue et un a changé tronc. La pièce unique en a un pour ça Suspension avant X-Gen 595 par Detroit Speed ​​​​& Engineering, qui est intégré au châssis.

Mais le plus important se trouve bien sûr sous le capot. L'accordeur Salvaggio positionne le Moteur V8 Chrysler Hemi quelque part entre les moteurs Demon et Hellephant Crate en termes de performances. Le moteur a été entièrement reconstruit et a reçu un nouveau vilebrequinNouveau piston, mieux Pleuel, un modifié Arbre à cames et révisé Têtes de cylindres. Mais le point culminant est clairement le Whipple 3,8 litres suralimenté en peinture orange bonbon satiné, qui se positionne comme une couronne sur le moteur et mesuré au banc d'essai PS 953 (940 HP) généré.

Boîte de vitesses manuelle à six rapports Tremec 6060

Le puissant moteur V8 est couplé à un moteur renforcé manuelle à six vitesses du type Tremec 6060 et celui entraîné l'essieu arrière a un rapport de démultiplication de 3,70. Visuellement, vous pouvez à peine voir la performance brutale du classique. Il conserve essentiellement l'aspect de l'original, mais possède d'innombrables détails sur la carrosserie.

Parce que fondamentalement, seuls le toit, les portes, les ailes et les panneaux latéraux arrière ont été repris de la voiture donneuse. Mais si vous ne le connaissez pas, vous ne le verrez certainement pas tout de suite. Le détail le plus frappant est sans doute le Capot en fibre de carbone avec prise d'air être au milieu, avec des éléments de style de la Pack Course A12 du Road Runner est équipé. Et la chasse d'eau intégrée pare-chocs sont également en carbone. Il se poursuit par un triptyque calandre, nouveaux supports pour les feux arrière halo LED, "un" a changé rétroviseur extérieur et spécial Poignées de porte. Tous ces composants sont usinés à partir d'aluminium usiné.

Roues forgées HRE sur le Plymouth Road Runner 1969

Le classique roule aussi sur trois pièces Roues forgées HRE (18 × 10 pouces avant et 20 × 12 pouces arrière), avec de beaux enjoliveurs en aluminium de style années 60 et Michelin Reifen. Il y en a un derrière freins Brembo avec étriers à six pistons et grands disques de frein de 14 pouces (environ 36 cm) à l'avant et étriers à quatre pistons avec disques de 13 pouces (environ 33 cm) à l'arrière. Et puis il y aurait ça La coutume de Gabe Intérieur. Bien sûr, ce n'est plus une série non plus. Installé est un massif intégré Cage de, il y avait une billette en aluminium panneau publicitaire avec Dakota DigitalInstruments, un nouveau Volant, un nouveau pommeau de levier et tout est bordé d'italien noir Cuir en combinaison avec quelques accents en orange. Incidemment, Hart en a obtenu un spécialement conçu pour correspondre à la voiture Paire de baskets Nike Air Max 90, un Gürtel et portefeuille à. Les chaussures ont même des pièces en carbone et des badges Road Runner en aluminium. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Conception Salvaggio

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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