lundi 25 mars 2024
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Zyrus 1200 Strada - 1.200 chevaux pour 1.427 kilogrammes!

Temps de lecture 4 Min.

Zyrus 1200 Strada - 1.200 chevaux pour 1.427 kilogrammes!

Zyrus Engineering a actuellement le tout nouveau Cyrus 1200 Strada présenté comme une voiture de piste. Et nous avons les premières informations à ce sujet. Il a un 900 ch insensé (Encore plus en appuyant sur un bouton - informations ci-dessous) et ne pèse qu'une seule fois 1.427 kg. Et le point culminant absolu, il en a un juridique de la rue. Vous pouvez donc l'emmener à la boulangerie à tout moment le samedi matin. Incroyable! Avec un prix de 595.000 € mais comme prévu, c'est cher. Soit dit en passant, la LP1200 R, uniquement pour le circuit, démarre 525.000 € (640.000 1200 dollars). Cependant, la somme est mise en perspective lorsque l'on considère la performance et la performance complètement folle. Zyrus Engineering a développé le Zyrus 2 Strada pendant XNUMX bonnes années et bien sûr, d'innombrables découvertes et détails sont datés Zyrus LP1200R Lamborghini Huracán Super Trofeo basé sur Super Trophée LP 640-2 coulé dans le véhicule. Le Zyrus 1200 Strada est désormais officiel deuxième véhicule de l'équipe de Norvège. La base cette fois-ci est fournie par le Lamborghini Huracan LP640-4, qui est laborieusement et complètement reconstruit à la main.

plus de 600 pièces modifiées

Zyrus 1200 Strada - 1.200 chevaux pour 1.427 kilogrammes!

Au final, le véhicule transporte plus de 600 pièces modifiées In ainsi que An le corps et pèse 78 kg moins que la série et un peu plus que ça Version de course entièrement en carbone. Cyrus affirme: La Zyrus 1200 Strada est la voiture de route ultime qui peut être conduite comme une voiture de course! Nous croyons cela immédiatement. Cependant, afin de respecter les directives d'homologation des véhicules routiers, l'athlète n'a «que» le mode civil PS 900. Mais si vous vous éloignez de la voie publique, d'une simple pression sur un bouton, pour une utilisation sur circuit, la puissance peut être augmentée jusqu'à 1.200 ch dans le Mode piste augmenter. C'est un chiffre insensé! À propos de l'électronique unique Système de contrôle intelligent du tableau de bord le pilote contrôle les options à l'aide d'un App smartphone. Le Zyrus 1200 Strada génère d'ailleurs une force d'appui de 2010 kilogrammes à une vitesse de 200 km / h. Après plus de deux ans d'essais et plus de 6.000 km sur circuit, le kit est désormais prêt pour les clients.

kit carrosserie sur mesure tout autour

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Mais comment l'accordeur atteint-il ce haut niveau de performance? Il a fait don du V5,2 de 10 litres deux turbocompresseurs puissants, Il y avait Coude Inconel et aussi un Système d'échappement en titane est dans. Avec d'innombrables changements en termes de refroidissement, d'entraînement et tout ce qui va avec une telle augmentation des performances, le résultat final est celui déjà mentionné maximum 1.200 ch. Ceci est rejoint par un kit carrosserie entièrement personnalisé qui est livré avec un nouveau tablier avant et Becquet, Fentes de ventilation dans les bois, Toit, élargi jupes latérales, agrandi prises d'air, Diffuseur, nouveaux feux arrière et un gigantesque aile arrière à un Voiture de course LMP1 se souvient. Madness! PS: Incidemment, le prix comprend un Induction sur le circuit avec le Équipe Cyrus sowie den Ingénieurs. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Zyrus Engineering

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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