Land Rover Defender 1992 restauré à vendre pour 219,900 XNUMX $!

Thomas Wachsmuth 29 mai 2023 -> Voitures de A à Z, -> Tuners de A à Z, Land Rover, Véhicules haut de gamme, Les Land Rover, Classiques du tuning

Temps de lecture 4 Min.

Le Land Rover Defender est un véhicule tout-terrain emblématique qui est en production depuis 1948. Mais alors que le Defender est connu pour sa robustesse et sa polyvalence, il n'est pas exactement réputé pour son confort ou ses nombreuses performances. C'est pourquoi certaines entreprises se sont spécialisées dans la restauration et la modification du Defender pour en faire un tout-terrain moderne et luxueux. Et l'une de ces entreprises est The Landrover, qui est basée aux Pays-Bas et fournit des clients dans le monde entier. Les Landrover proposent différents modèles de Defenders modifiés, qui peuvent tous être construits individuellement selon les souhaits des clients. Et l'un des modèles les plus impressionnants est le Granser, basé sur un Defender 110 de 1992. Celui-ci a été complètement démonté et reconstruit, recevant un nouveau moteur, une boîte de vitesses, une carrosserie, un intérieur et de nombreuses autres améliorations.

Land Rover Defender 1992

Le moteur du Defender Restomod est un V6,2 General Motors de 8 litres qui produit environ 430 ch et est couplé à une transmission automatique à six vitesses. Le Defender accélère de 6,5 à 0 km/h en seulement 100 secondes et atteint une vitesse de pointe de plus de 200 km/h. Pour gérer ces performances, le châssis a été équipé de nouveaux amortisseurs, ressorts et freins. De plus, le Restomod a toujours une transmission intégrale avec un différentiel à glissement limité et une réduction tout-terrain.

La carrosserie de The Granser a également été entièrement repensée et a reçu une nouvelle finition de peinture bleu satiné. Les pare-chocs, les élargisseurs d'ailes, les barres latérales et les rails de toit sont finis en noir pour créer un contraste. Les phares, feux arrière et clignotants sont également équipés de la technologie LED ultra-moderne. Les roues sont des jantes en alliage de 18 pouces avec des pneus tout-terrain BFGoodrich.

une cabine complètement transformée dans le Defender

L'intérieur est un lieu de luxe et de confort. Les sièges sont recouverts de cuir gris-bleu et ont une fonction de chauffage et de refroidissement. Le tableau de bord est également doublé de cuir et comprend un système d'infodivertissement moderne avec un écran tactile, une navigation, une caméra de recul et un système audio. Le volant est en bois précieux et possède même un réglage électrique. De plus, le coffre offre beaucoup d'espace pour les bagages ou l'équipement en tout genre.

Ce restomod Defender est un exemple de la façon dont un tout-terrain classique peut être converti avec succès afin qu'il fonctionne à la fois hors route et sur route. Cependant, le prix du véhicule est de 219.000 63 $, ce qui est plus qu'un nouveau Mercedes-AMG G XNUMX coûte. Cependant, pour ceux qui recherchent un Defender unique et exclusif, le Granser sera certainement une option attrayante. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Land Rover Defender de 1992 restauré :

modèle restauré de 1992 appelé "The Granser"
construit par le tuner néerlandais The LandRovers

Équipement: Peinture bleu satiné, intérieur gris-bleu, diverses améliorations tout-terrain telles que des élargisseurs d'ailes, des plaques de tôle en damier noir, des roues de 18 pouces avec des pneus tout-terrain BFGoodrich, un nouveau châssis, des essieux différents, des freins à disque tout autour, 6,2- litre LS3 V8 sur une Corvette avec une transmission automatique et une transmission intégrale
Intérieur avec cuir bicolore, garniture de toit en Alcantara, éléments en aluminium, climatisation, ports USB, porte-gobelets, nouveau groupe d'instruments, écran d'infodivertissement avec système audio haut de gamme, quatre sièges individuels et sièges supplémentaires orientés vers le centre dans le coffre
près de 3.000 4.800 miles (~ XNUMX XNUMX km) parcourus depuis l'achèvement

Prix GarageKeptMotors: 219,900 XNUMX $.

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