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Projet vacances en famille - Defender avec LS3-V8 de ECD

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h39

Projet vacances en famille - Defender avec LS3-V8 de ECD

Ça vient Projet vacances en famille du tuner ECD Automotive Design basé sur un Land Rover Defender 90. Et cette copie s'intègre parfaitement dans toute une gamme de Land Rover Defenders sur mesure du tuner d'Angleterre. Basé sur le modèle trois portes 90, ce véhicule a été construit comme un «projet de vacances en famille» et ne peut donc pas accueillir jusqu'à 9 personnes. Y compris le chauffeur, seules 90 personnes peuvent s'asseoir dans les années 4. Deux à l'avant et deux sur les sièges arrière individuels qui peuvent être rabattus pour augmenter considérablement la surface de chargement. Et comme toujours, les sièges sont entièrement recouverts de cuir avec des coutures claires et des motifs en losange, et l'accoudoir central est également recouvert de cuir, et le tableau de bord a des inserts en bois et une horloge analogique entre les deux bouches d'aération centrales.

Volant NRG ST-065

Projet vacances en famille - Defender avec LS3-V8 de ECD

Le volant NRG ST-065 avec emblème Land Rover et les écrans de la série Nostalgia VT ont le look ECD typique des véhicules précédents et, comme toujours, il y avait aussi un nouveau système audio avec système d'infodivertissement à écran tactile et intégration complète du smartphone. Et optiquement, le Defender a été complètement modifié dans le style des véhicules précédents. Le SUV britannique est peint en vert Coniston et possède des jantes en acier à 8 branches chic peintes en noir satiné. La paire de roues est équipée de pneus tout-terrain BFGoodrich et les accessoires comprenaient également des pare-chocs en acier, de nouveaux feux arrière, une galerie de toit avec des feux supplémentaires et deux phares supplémentaires et un treuil à câble avec 12.000 lb de traction ont été installés devant la calandre.

Porte "Tubular Beach" à la poupe

Projet vacances en famille - Defender avec LS3-V8 de ECD

La caractéristique la plus frappante, cependant, devrait être la roue de secours à part entière sur le capot et la porte «Tubular Beach» à l'arrière pour une entrée et, bien sûr, une sortie rapide. Et pour que le V6,2 LS3 de 8 litres de la Corvette avec transmission manuelle à cinq vitesses transfère également sa puissance à la route d'une manière adaptée à l'espèce, un châssis FOX à la pointe de la technologie est bien sûr installé et un système de freinage performant adapté à la performance. Comme toujours, un véhicule impressionnant d'ECD! Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Conception automobile DPE)

Ce sont les détails du projet Family Vacation:

  • Projet vacances en famille
  • Base: Land Rover Defender D90
  • copie unique
  • Peinture complète en vert Coniston (Full Gloss) et accents en noir mat (toit, arceau, protection contre les chocs, structure de toit, miroir, etc.)
  • Jantes en acier à 8 rayons en noir mat
  • Pneus tout-terrain BF Goodrich T / A tout-terrain
  • LS3 6.2L V8 de la Chevrolet Corvette
  • transmission manuelle 5 vitesses
  • Système d'échappement sport (éventuellement Borla Performance) avec sorties d'échappement en acier inoxydable
  • Bonnets KBX pour les ailes avant
  • marchepieds massifs en noir mat
  • nouvelle calandre en noir
  • nouveau châssis FOX
  • nouveau système de freinage performant
  • Phares à LED en noir avec clignotants à LED
  • nouveau capot avec dôme motorisé et roue de secours
  • Pare-chocs en métal avec barre de protection et treuil à câble Warn Industries ainsi que protection anti-encastrement et feux supplémentaires
  • Hella LED lumières supplémentaires sur le toit 4 x avant
  • nouveau pare-chocs en métal à l'arrière (conception des tuyaux)
  • Capote souple
  • Structure de toit avec arceau de sécurité et échelle à l'arrière
  • Hayon Safari (porte de plage tubulaire)
  • 2 x sièges avant Puma (chauffants, ventilés, réglables électriquement)
  • rangée arrière de sièges avec sièges individuels
  • tapis noir dans le véhicule
  • Intérieur entièrement en cuir Nappa à la main avec des coutures contrastées (Diamond Vertical, Nappa Thema 5001 Ginger & Thema Nero, couture: Cream & Black)
  • Instruments ronds de la série Nostalgia VT
  • Console centrale ECD avec porte-gobelets en aluminium, unité de commande pour les sièges (avant et arrière)
  • Volant sport NRG ST-065 avec capuchon central Land Rover
  • Console avec climatisation arrière, USB, bornes de recharge sans fil pour appareils mobiles et porte-gobelets pour passagers des rangées avant et intermédiaire, nouvelles ceintures de sécurité
  • WiFi dans le véhicule
  • Radio - système d'infodivertissement avec écran tactile et nouveaux haut-parleurs, caisson de basses, caméra de recul, amplificateur de puissance JL Audio Sound System, Sirius XM, Apple Car Play, caisson de basses JBL,
  • nouvelle garniture intérieure
  • Commande automatique des phares, vitres électriques, verrouillage centralisé, station de charge sans fil pour le smartphone

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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