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Nobel - STARTECH "Sixty8" Land Rover Defender 110

Temps de lecture 4 Min.

Nobel - STARTECH "Sixty8" Land Rover Defender 110

Juste comme ça Land Rover Defender regarder. Le syntoniseur STARTECH a récemment publié des images d’un disque complètement modifié. 110 break que nous ne pouvons pas retenir de vous. Le véhicule est l'un des rares Série spéciale de la pièce 68 "Sixty8", L’emblématique véhicule tout-terrain prend l’avant de la calandre typique du STARTECH 3.1, y compris la protection des pharesbasé sur la série 3 de 1971 à 1984) et une protection anti-encastrement avec l'inscription "Sixty8" ne pouvait pas manquer. Le point culminant à l’avant est sans aucun doute l’énorme barre de compression qui protège l’avant et est en outre équipée d’un treuil puissant.

Nobel - STARTECH "Sixty8" Land Rover Defender 110

Nous ne sommes pas tout à fait sûrs des phares, mais il semble que STARTECH ait installé les phares principaux à LED de 7 pouces en option en noir chromé. La section latérale est soulignée de marchepieds en aluminium avec des inserts en acier inoxydable qui facilitent l'accès à la cabine et un look chic. Les petites ailes latérales du kit carrosserie ont également été utilisées pour le Defender en tant que pare-éclaboussures et gardent le corps propre. Bien sûr, la paire de roues Monostar D monobloc, qui mesure 8,5 × 18 pouces et est équipée de pneus tout-terrain, ne devrait pas manquer. Il y avait aussi un support pratique sur le toit et cela peut être atteint par une petite échelle à l'arrière. À notre avis, le vrai point fort est à l'intérieur.

Nobel - STARTECH "Sixty8" Land Rover Defender 110

Tout ce qui est bon et cher est installé ici et donc ce Defender est livré avec 4 sièges individuels GTB revêtus de carbone, un intérieur en cuir marron entièrement cousu à la main, beaucoup d'Alcantara et un nouveau système multimédia. De la grande radio 2-Din à l'avant à un écran LCD dépliable à l'arrière du toit, tout ce qui signifie l'exclusivité est disponible. Cela se voit également dans de petits détails tels que les pédales en aluminium, le pommeau de vitesses individuel et le levier de frein à main ou les tapis de sol élégants et les seuils de porte gravés. Un rêve et tant pis pour le terrain! Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Nobel - STARTECH "Sixty8" Land Rover Defender 110

(Photo / s: Startech)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • série spéciale limitée (pièce 68)
  • Ensemble look design vintage de la série 3.1 tout autour (calandre 3.1 avec cache pour les phares, protection anti-encastrement en aluminium avec logo Sixty8, barre de battage avec treuil, marchepieds en aluminium avec inserts en acier inoxydable, ailes latérales comme protection anti-éclaboussures)
  • phares à LED 7 en option en option, chromé noir installé
  • Paire de roues Monostar D (tout autour en pouces 8,5 × 18 avec pneus tout-terrain)
  • Toit avec support
  • petite échelle à la poupe
  • Peinture métallisée gris corris
  • Toit peint en noir de Santorin
  • vitrage panoramique teinté pour toutes les fenêtres derrière
  • Intérieur entièrement en cuir avec surpiqûres en losange de couleur "Tan-Light Brown" (4 sièges simples GTB revêtus de carbone, intérieur en cuir cousu main, Alcantara, système multimédia avec radio 2 Din, écran LCD, etc., pédales en aluminium, pommeau de vitesses et levier de frein à main, tapis de sol, etc.)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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