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Départ de Schwarzer : Supercar de 620 CV basée sur Supra !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h04

Départ de Schwarzer : Supercar de 620 CV basée sur Supra !

À première vue, cela semble inhabituel aux oreilles allemandes lorsque les sociétés de réglage d'Extrême-Orient utilisent des noms allemands tels que Forest International ou réglage de départ. Mais au Japon, il arrive souvent qu'en plus des soi-disant anglicismes, divers germanismes, c'est-à-dire des emprunts allemands, soient utilisés, et c'est ainsi que les noms des sociétés de tuning qui nous sont familiers, mais en même temps étranges. Mais nous arrivons à l'extrêmement inhabituel Départ noir, une supercar basée sur le Toyota Supra A80, qui a vu le jour en 2011 et n'a été construit qu'une seule fois. Comme son nom l'indique, le véhicule est peint en noir, et nous vous présentons maintenant cette création folle.

Châssis A80 et carrosserie en fibre de verre !

Le collectionneur de voitures japonaises Akihiro Tamura, par exemple un 1997 Supra JZA80 possède, qui est devenue sa passion, a mandaté le directeur général d'Abflug Uwabo Masamichitransformer une idée folle en réalité. Il ne voulait pas de mises à niveau du réglage de départ, mais un corps complètement nouveaubasé sur les supercars européennes. Masamichi a accepté et a confié le projet à une équipe de designers qui, avec le fanatique de voitures Tamura, ont réalisé leur rêve.

Départ de Schwarzer : Supercar de 620 CV basée sur Supra !

Après avoir investi beaucoup de temps et d'argent, le projet a été achevé et, finalement, le Corps en fibre de verre de l'équipe de designers placés sur le châssis d'une Supra A80. Cette train d'atterrissage la Supra a également obtenu amortisseurs réglables et ressorts plus durs et système de freinage de la course sans fin. Comme vous pouvez le voir, la carrosserie est dans le style des supercars européennes, et même celles d'origine feux arrière une Ferrari 360 Modena a trouvé sa place dans la pièce unique, ainsi Diffuseurqui appartient généralement aussi à la supercar italienne. L'avant rappelle un peu une Corvette C8, bien que le véhicule ait 10 ans de plus que l'actuelle C8-Vette, et de notre point de vue, le flanc ressemble à un mélange d'une Camaro et d'une Nissan GT-R R35.

Départ de Schwarzer : Supercar de 620 CV basée sur Supra !

Les chromes brillants sont particulièrement visibles jantes en alliage dans un design à trois branches, dont la finition rappelle fortement une étoile Mercedes. Vous devez les aimer, car de telles jantes ne sont pas destinées aux masses, mais nous pensons qu'elles ont fière allure sur ce véhicule extraordinaire. Le nom des roues est d'ailleurs Gran Revolfe Prisme II.

L'intérieur est très sportif et classe!

Dès que vous obtenez l'hydraulique portes ciseaux Lorsque vous ouvrez dans le style Lamborghini et que vous prenez place au départ de Schwarzer, l'esprit des voitures de sport italiennes flotte vers vous. Alcantara à perte de vue, et un Volant personnalisé garantissent une ambiance à la fois sportive et exclusive. Sièges sport Bride Stradia Japon SPL veillez également à ce que le conducteur et le passager avant adoptent une position assise sportive et disposent d'un soutien latéral suffisant dans les virages rapides.

2 cylindres en ligne XNUMXJZ avec turbocompresseur

Le légendaire agit comme le moteur Moteur 2JZ-R6à qui un grand turbocompresseur a été mis de côté pour maintenir la performance à un niveau phénoménal PS 620 se soulever. Encore plus impressionnant, cependant, est le couple maximal du moteur, qui vient avec 884 Newton mètres est quantifié. Avec cela, le départ Schwarzer a fait face à la quart de mile en 10,8 secondes incroyables. De plus, le vitesse du véhicule 323 kilomètres par heure.

C'est un territoire de supercar absolu et il est clair que vous ne faites pas les choses à moitié lorsque vous décollez, mais que chaque étape a été parfaitement planifiée. La puissance est transmise via un manuelle à six vitesses de Getrag aux roues arrière. Afin de ne pas laisser la puissance partir en fumée, le véhicule dispose également d'un différentiel électronique à glissement limité de TRD sur l'essieu arrière.

Notre conclusion sur le départ 2011 de Schwarzer :

Un projet unique et une voiture de rêve pour tous les connaisseurs qui ont toujours rêvé d'avoir dans leur garage un véhicule unique au monde. Si vous avez aimé la pièce unique, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons ajoutée à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne l'équipe de tuning japonaise à Réglage du départ? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Le tuner "Départ" montre la Nissan GT-R Aloof 01-R version 2

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Rendu: Porsche 996 avec kit carrosserie de départ et style JDM!

Départ de Schwarzer : Supercar de 620 CV basée sur Supra !

Départ Schwarzer : Supercar basée sur Supra !
Crédit photo : Captures d'écran YouTube

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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