mardi 26 mars 2024
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Sur la chasse M4 - Dähler BMW 440i (F33) avec 415PS & 610NM

Temps de lecture 4 Min.

Sur M4 Hunt - Dähler BMW 440i (F33) avec 415PS & 610NM

Et encore, il y a des nouvelles de la Suisse Christoph Dähler et son équipe de Dähler Design & Technik GmbH, Après le 540 PS M4 ainsi que le tout nouveau 570PS 5 Touring (G31) le nouveau moteur B58, qui est utilisé dans le cabriolet 440i F33, par exemple, était l'objet de désir. Le six cylindres de la société munichoise est livré avec une charge mono-turbo et un couple maximal standard de 326 PS et 500 Nm et le syntoniseur Dähler augmente les performances en trois étapes si vous le souhaitez. Le plus petit étage de réglage porte le moteur de 326 à 380 ch et augmente le couple de 500 à 560 Nm. Mais déjà la deuxième étape de réglage brise la barre magique des 400 PS et délivre exactement 400 PS et un couple énorme de 580 Nm.

Sur M4 Hunt - Dähler BMW 440i (F33) avec 415PS & 610NM

Si cela ne vous suffit pas, Stage 3 est la solution car le six cylindres turbo est livré avec un couple brillant de 415 PS & 610 Nm et se situe donc presque au niveau du M4 en termes de chevaux. Le couple l'emporte même sur le M4 (550NM) et est également supérieur à celui du nouveau CS et du GTS, qui l'amènent tous deux à 600NM. Dähler n'a pas encore donné d'informations sur le kilométrage respectif, mais nous supposons que les différences de réalité sont encore plus petites que sur le papier. Et bien sûr, Dähler propose également d'autres goodies pour la série 440i (Coupé, Cabrio, Gran Coupé).

Sur M4 Hunt - Dähler BMW 440i (F33) avec 415PS & 610NM

Par exemple, il y aurait une suspension sport spécialement développée qui resserre et amortit davantage que la suspension sport optionnelle de BMW, mais toujours dans une zone supportable et confortable. Nous supposons que la concurrence la plus probable sous la forme de la Alpina B3 S / B4 S Biturbo devrait chercher et attend avec impatience les premiers chiffres. Et pour que vous puissiez profiter de l’ensemble acoustique, un système d’échappement sportif ne peut pas manquer. Dähler propose ici deux systèmes différents. Vous pouvez choisir entre deux tuyaux d'échappement dans le style duplex standard ou le véhicule AG ne ressemble pas au look du système M4. À la fin, il ne s'agit que d'une question de goût pour laquelle le résultat sonore ne doit pas être distingué.

Sur M4 Hunt - Dähler BMW 440i (F33) avec 415PS & 610NM

Et visuellement, on se rapproche du M4, et surtout du Dähler M4, car le syntoniseur a également en stock ses nouvelles jantes 20 pouces au design à dix rayons pour le modèle AG, qui sont disponibles en différentes largeurs. Pour que la charge considérablement accrue s'arrête, vous pouvez également commander un système de freinage haute performance à huit pistons pour l'essieu avant, qui apporte des disques de frein au format 380 millimètres. Des composants aérodynamiques sous la forme de rétroviseurs extérieurs dans l'optique M4, une lèvre de spoiler avant, un spoiler arrière et un insert de diffuseur pour le tablier arrière complètent l'aspect visuel de manière impressionnante. Bien sûr, si nous obtenons de nouveaux détails sur les changements, il y aura, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

Sur M4 Hunt - Dähler BMW 440i (F33) avec 415PS & 610NM

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)

Voici les modifications apportées à la BMW 440i (F33):

  • convient pour Coupé, Cabrio, Gran Coupé
  • Augmentation de la performance Dähler en trois étapes
    - Stage 1 sur 380 PS & 560 Nm (2.536 euros)
    - Stage 2 sur 400 PS & 580 Nm (4.269 euros)
    - Stage 3 sur 415 PS & 610 Nm (6.954 euros)
  • Suspension sportive Dähler
  • Pièces aérodynamiques Dähler (lèvre de spoiler avant, diffuseur arrière C, lèvre de spoiler pour le couvercle du coffre, rétroviseurs extérieurs en optique M4)
  • système de freinage puissant (à l'avant avec disques 380mm et étriers à piston 8)
  • installé sur le véhicule de présentation: reins et branchies noirs (BMW M Performance Parts)
  • Roues en aluminium 20 pouces (optiques par exemple en aluminium brossé à plusieurs rayons)
  • Système d'échappement Dähler Sport de conceptions 2 (style OEM et tube 4)
  • Système d'affichage MID pour l'intérieur

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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