Dähler BMW M340i xDrive Limo & Touring avec 475 PS

J'ai noté la Dähler Design & Technik GmbH a pré-boutonné la BMW M340i xDrive actuelle en tant que berline G20 et G21 Touring. Avec la nouvelle Série 3 dans la version la plus puissante comme la M340i xDrive, dans la version entièrement et exclusivement optimisée comme la ligne de compétition DÄHLer, on peut parler de berline de puissance et de tourisme de puissance en toute conscience. Après tout, DÄHler apporte le «remplacement M3» provisoire jusqu'à 475 PS et un couple puissant de 680 NM. Le résultat est une performance et une précision maximales ainsi qu'une agilité sportive et un pur plaisir! Le nouveau Top 3, qui a été largement révisé et amélioré par Dähler Competition Line AG de Belp près de Berne en Suisse, convainc dans toutes les situations et est maintenant prêt à monter et à démarrer!

Max. Couple de 475 PS et 680 NM

Dähler a soumis le moteur B58 installé en usine avec une puissance en série de 275 kW (374 ch) et un couple de 500 Nm (lb-ft 369) à une cure de performance supplémentaire et a tout retiré du moteur et de l'ensemble du véhicule qui a du sens et ( La conduite) est amusante. Et les données de performance ainsi que l'équipement du M340i xDrive (G20 / G21) avec les ingrédients de la gamme compétition dÄHLer se lisent extrêmement bien. La première étape est l'augmentation des performances stade 1 «Powered by DÄHLer» qui augmente la puissance à 325 kW (442 PS) et 630 Nm (lb-ft 464) et élimine ainsi la limitation V / max départ usine. Comme toujours, la mise à niveau est testée WLTP et homologuée EU / CH, ce qui s'applique également au système d'échappement en acier inoxydable en option (Plus d'informations ci-dessous) s'applique.

2 x augmentation des performances disponible

Et cela continue avec l'augmentation des performances stade 2 propulsé par DÄHLer. Le résultat est un bond vers les 350 kW (475 ch) déjà mentionnés et le nouveau couple de 680 Nm (lb-ft 501) est particulièrement impressionnant. Et ici aussi, le réglage de la puce interne garantit que la limitation standard V / max est augmentée. Et bien sûr, la puissance supplémentaire est également audible. Comme déjà mentionné, dÄhler dispose d'un système d'échappement interne en acier inoxydable "construit par dÄHLer" en stock, qui peut apporter deux silencieux arrière avec 4 sorties d'échappement ou imiter optiquement la série. Uniquement avec le son typiquement sportif, sonore et incomparable de DÄHler. Et aussi quelque chose a été envisagé pour le châssis. Au moyen d'un coilover de compétition «construit par DAHLER»réglable en hauteur et en dureté manuellement) le M340i xDrive obtient une configuration sportive et serrée sans être trop dur. Si vous ne souhaitez pas installer un châssis complet, vous pouvez également l'abaisser à l'aide d'un jeu de ressorts sport. Il est explicitement coordonné avec le «système d'amortisseur électronique EDC».

Roue forgée de 20 pouces «dÄHLer CDC1 FORGED»

Visuellement, cependant, vous êtes discrètement comme d'habitude. L'offre pour la série 3 est la roue forgée ultralégère de 20 pouces «dÄHLer CDC1 FORGED» avec pneus Michelin, qui provient de notre propre développement et production. Alternativement, la roue en aluminium de 20 pouces «dÄHLer CDC1» est également disponible, elle est également équipée de pneus Michelin et provient également de notre propre développement et production. La lèvre de spoiler avant dÄHler en option donne un accent chic et bientôt un coilover de compétition «construit par dÄHLer» avec DDC Plug and Play sera disponible pour encore plus d'agilité. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications concernant la limousine ou le tourisme Dähler BMW M340i xDrive, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Dähler Design & Technik GmbH)

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Dähler BMW M340i xDrive Limo & Touring

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