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Après le puissant "La Bête" - Ford Ranger du tuner delta4x4 vient le prochain Ranger modifié d'Odelzhausen. Et c'est aussi un vrai monstre qu'il ne faut pas négliger et qui a aussi un vrai pouvoir sous le capot. En utilisant le réglage des puces et un système d'échappement modifié, y compris de grandes sorties latérales, le Ranger produit 240 ch, ce qui est un énorme 20% de plus que la version de production. Mais bien sûr ce n'est pas tout! Le point culminant est le châssis modifié du Bad Ranger qui fait bonne figure à la fois sur route et dans le segment tout-terrain. delta4x4 confère au pick-up un soulèvement de la carrosserie qui garantit que le châssis est relevé de 40 mm. De plus, il existe un ensemble d'énormes pneus tout-terrain au format 275/60 R20 qui apportent encore deux centimètres de hauteur. Les pneus tout-terrain à bande de roulement grossière sont du type Geolandar A / T du spécialiste japonais des pneus tout-terrain Yokohama.
Ce type de pneu est destiné à un usage mixte, permettant au garde forestier de jouer son avantage à la fois sur route et hors route. L'un des plus gros avantages de ces pneus est le fait que, grâce à un mélange de gomme et de silice, ce type de pneu peut être utilisé même en hiver (marquage M + S et flocon de neige). Les pneus sont portés par des jantes en aluminium robustes spécialement conçues pour les camionnettes. Ce sont des jantes "Lander" de conception à cinq branches doubles, qui supportent une résistance à la fatigue extrêmement élevée et qui sont testées à la pièce jusqu'à 1.200 kg. Pour que le nouvel essieu, mais s'insère sous les garde-boues, il reste à installer "Iceland" - des évasements d'ailes tout autour.
Ils veillent à ce que le pick-up augmente encore de 30 centimètres de largeur et que l'aspect brutal n'est donc que vraiment souligné. Le projet est complété par l'ajout d'un support avant noir mat qui porte des radiateurs larges PIAA supplémentaires. La technologie LED jaune des feux supplémentaires assure un éclairage agréable et particulièrement large sur la route et bien sûr hors route. Hormis les changements que nous venons de mentionner, nous ne sommes pas au courant d'autres modifications apportées au Ford Ranger, nous vous laissons donc seuls avec les photos à ce stade. 🙂 Si nous obtenons quelques détails sur les modifications ultérieures, il y a bien sûr une mise à jour pour ce poste. Vous serez informé de la mise à jour si vous avez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.
(Photo / s: Delta 4 × 4)
Les détails des modifications apportées au Ford Ranger:
- Kit élévateur de caisse 40 mm
- Paire de roues 20 avec pneus Yokohama
- Fender élargissant tout autour
- Barre avant (avec l'approbation de l'UE) comprenant l'émetteur large LED de la PIAA
- Augmentation des performances - (réglage de la puce)
- Système d'échappement sport (échappement des deux côtés avec homologation CE)
Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules de Delta 4 × 4, ce qui suit est un petit extrait:
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