Les Bulli pour le camping s'égarent: Delta 4 × 4 VW T6 & T6.1

Récemment mis à jour le 1 février 2021 à 10h26

Voici les VW T6 et T6.1 de delta4x4 et Seikel comme campeurs extrêmes pour l'aventure très loin dans l'outback. Des générations de Bullis ont traversé des déserts, escaladé des montagnes et fait le tour du monde avec leurs propriétaires. Comme pratiquement aucune autre voiture, le bus VW représente l'idée de liberté, d'indépendance et d'aventure - même loin des routes goudronnées. La dernière série de modèles du Bulli, les T6 et T6.1, n'est pas en reste, mais offre le meilleur confort possible pour la vie en extérieur, en particulier dans l'équipement californien. Mais les possibilités du bus VW normal sont limitées, c'est pourquoi les experts tout-terrain de delta4x4 font mieux. Avec leur nouveau package OffRoad pour le T6 / T6.1 California, ils offrent non seulement le camping au plus haut niveau, mais permettent également cela là où aucun campeur ne pourrait aller.

delta 4 × 4 VW T6 et T6.1 Bulli

Et c'est pour la raison suivante: que Lift-Kit Kit du fabricant Seikel avec les amortisseurs Bilstein coordonnés pour les essieux avant et arrière amène le Bulli de 30 mm. Il atteint la garde au sol de 6 cm de plus grâce aux roues tout-terrain de delta4x4 avec des pneus tout-terrain 255 / 55R18 avec les jantes en aluminium Classic B robustes et testées en rallye. Point fort particulier: la bague de verrouillage de bride, qui protège la jante des dommages. La protection anti-encastrement de Seikel a la même fonction, bien sûr pour le moteur et la transmission, ainsi que pour le différentiel et le réservoir. La barre avant, qui est approuvée pour une utilisation sur route dans toute l'Europe, et les projecteurs LED bien intégrés et brillants du spécialiste japonais du rallye PIAA soutiennent l'apparence distinctive du Bulli, tout comme le système d'échappement sport, qui donne aux campeurs extrêmes un son plus sonore et simplifie le passage des gaz d'échappement.

également pour T6 et T6.1 sans équipement California

Et le meilleur pour la fin: cette conversion tout-terrain haut de gamme est bien sûr également possible pour les T6 et T6.1 sans équipement California et sans transmission intégrale. Conclusion : Même la génération actuelle de Bulli n'a pas peur d'explorer le monde hors des pentes pavées (et bien sûr aussi dans la rue) et, surtout en tant que conversion delta4x4 / Seikel, ne devrait guère atteindre aucune limite. Si nous recevons des informations en temps opportun sur les modifications ultérieures de delta4x4 pour le VW T6 et le T6.1 levé, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: delta4x4 & planBwagen.de

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