dimanche 14 avril 2024
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Au fil des collines - delta4x4 VW Amarok Widebody

Temps de lecture 4 Min.

Au fil des collines - delta4x4 VW Amarok Widebody

l'équipe delta4x4 est connu depuis longtemps pour les voitures (préféré pour les hommes) qui ont vu chaque épisode de Colt Seavers comme un enfant. En règle générale, il s'agit davantage du type de personne qui a aussi le nez ensanglanté au combat et qui est moins au guichet d'une agence d'assurance. Toute personne qui se trouve en quelque sorte mal cultivée pour le véhicule suivant est, avec une probabilité élevée, tout simplement la chose. Une VW Amarok plutôt ennuyeuse a été lancée dans l’année 2017 par delta4x4 et avec une élévation allant jusqu’à en centimètres 25, et cultivée sur 2, largeur " Amarok au cas où". Colt Seavers serait ravi de pouvoir échanger ce spécimen contre le GMC Sierra Classic des années 80 "comme un schnitzel" - nous en sommes sûrs.

delta4x4 VW Amarok Widebody

Au fil des collines - delta4x4 VW Amarok Widebody

Autour Animal-Umbau de l'Amarok pour installer le tuner Odelzhausener un kit BodyLift qui, à lui seul, permet déjà une augmentation de plusieurs centimètres 10. Mais ce n'est pas tout. Plus de centimètres 4 augmentation de la hauteur Le Wolfsburg a reçu le kit de distance de suspension, qui se compose d'un jeu de distance pour les ressorts et de quatre amortisseurs spéciaux Bilstein de haute qualité. Delta10x12 atteint les 4-4 cm restants avec des pneus tout-terrain extrêmement adhérents du fabricant Cooper, qui utilisent des blocs de bande de roulement Sidebiter sur les jantes KlassikB au format 20 × 9,5 pour une propulsion infatigable loin des pentes pavées. Et pour s'assurer que les énormes rouleaux 35 × 12.5 R20 sont correctement couverts et ne jettent pas de pierres dans la circulation, il y avait un autre ensemble d'enjoliveurs de roue «Iceland Style» que nous avions déjà sur BBM Motorsports VW Amarok Aventura V6 ont vu.

Les phares à LED ne manquent pas

Au fil des collines - delta4x4 VW Amarok Widebody

Ils fournissent bien la largeur de véhicule supplémentaire de centimètres 20 et au-delà mentionnés pour un look énorme qui est inférieur à une Dodge Ram en aucun cas. Le look islandais robuste est amélioré avec un pare-chocs avant homologué en Europe comprenant des diffuseurs à LED de la PIAA. Des barres latérales noires et une protection de soubassement en acier inoxydable sont également présentes à l'arrière. Et les lanterneaux équipés de projecteurs 4 supplémentaires et d'autres LED sont également fournis par l'arceau de sécurité sur la zone de chargement. De nombreux détails, tels que la foliation bicolore, notamment le gaufrage 3D, le protège-capot EGR, les emblèmes noirs de VW et les échappements sportifs latéraux complètent l’Amarok de manière impressionnante. Si nous obtenons plus d’informations plus tard, il y a bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

(Photo / s: Delta 4 × 4)

Voici les détails de la bête VW Amarok VW delta4x4:

  • Augmenter à 25 centimètres
    - Kit BodyLift
    - Kit de distance de suspension (ressorts + amortisseurs spéciaux Bilstein)
    - Pneus tout-terrain du fabricant Cooper sur jantes KlassikB (dimensions des jantes 20 × 9,5 pouces, pneus 35 × 12.5 R20)
  • Iceland Style enjoliveurs de roue tout autour (évasements d'ailes)
  • Barre avant comprenant des émetteurs LED larges de PIAA
  • barres latérales noires
  • Protection anti-encastrement en acier inoxydable à l'arrière
  • Fixation de toit delta4x4 avec projecteurs LED supplémentaires 4
  • LED supplémentaires sur l'arceau de sécurité
  • revêtement bicolore avec gaufrage 3D
  • Protection de capot STX EGR
  • emblèmes VW noirs devant et derrière
  • Sidepipe système d'échappement sport
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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