Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 08h40
Récemment, la marque Stellantis Dodge a présenté un «Dernier appel"-Série spéciale de leurs modèles Charger et Challenger. Sept éditions collector différentes ont marqué la fin des deux séries de modèles à moteur à combustion. Au lieu de cela, il devrait y avoir de nouvelles éditions à partir de 2024, qui ne fonctionneront qu'à l'électricité. Mais la fin de l'ère du tuning Dodge est loin d'être proche. Parce qu'il y a toujours de nouvelles idées et de nouveaux projets de réglage pour la génération actuelle de moteurs à combustion de Charger et Challenger. je le pensais aussi Roadshow international, une société de réglage d'Atlanta, aux États-Unis, dont l'actuel Challenger Hellcat SRT Redeye raté un look spécial.
Rayé bleu-orange chat de l'enfer!
Loin des schémas de couleurs habituels pensés Roadshow internationalque vous pourriez donner au chaton dopé une belle peau de tigre. La couleur de base bleu foncé est extraordinaire avec les rayures orange. De notre point de vue, cela aurait été encore plus cool s'ils avaient eu la possibilité de rendre les rayures du corps douces et moelleuses, mais même les tuners américains ne semblent pas aller aussi loin.
Les chaussures du puissant prédateur se composent de jantes de 22 pouces de Forgiato, qui proposent une optique en étoile concave à cinq branches et un intérieur de couleur orange. Le Verrouillage centralisé et certaines parties de l'étoile sont orange vif et s'harmonisent avec les rayures du tigre. Les jantes ont également des accents bleu foncé pour correspondre à la palette de couleurs de l'extérieur. Ensuite, le corps utilisait L'abaissement des ressorts pressé un peu plus près de l'asphalte.
Une légère nuance de marron domine dans le cockpit !
Tous les revêtements en cuir et le tableau de bord ont été finis en couleur beurre de cacahuète. Ceci est rejoint par le soi-disant RS Complete Interior Package, qui, en plus des revêtements en cuir, contient également un système audio de meilleure qualité et d'autres modifications. Un ciel étoilé peut également être vu.
827 HP font sensation à l'avant !
Un moteur à essence V8 à grand volume avec suralimentation et cylindrée de 6,2 litres génère un énorme 827 CV grâce au kit d'amélioration des performances. Ainsi équipée, la Challenger passe de zéro à 2,8 km/h en un temps époustouflant de 100 secondes et la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 265 kilomètres à l'heure. De plus, un système d'échappement de performance RS fait un sacré vacarme à l'accélération, digne du nom de cette voiture. La transmission intégrale n'est pas destinée à la voiture, de sorte que la force élémentaire n'est transmise qu'à l'essieu arrière.
Notre conclusion:
- Une création folle qui nous parvient encore une fois des USA. L'aspect visuel est clairement une question de goût, mais les données de performance sont exceptionnelles. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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