lundi 15er avril 2024
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Décroché Widebody Dodge Charger SRT Hellcat sur Forgeline Alus!

Temps de lecture 4 Min.

Décroché Widebody Dodge Charger SRT Hellcat sur Forgeline Alus!

Ce n'est que récemment que nous avons avec notre 1970 Chargeur R / T Restomod Widebody fait un voyage dans le passé et maintenant nous vous montrons avec un ancien véhicule d'exposition SEMA fortement réglé avec le nom du projet "Batte infernale" la présence. D'un point de vue technique, la Charger est très proche de la Challenger et est particulièrement satisfaite de ses motorisations. Le V8 de la Charger n'est pas aussi gonflé que celui de la Challenger SRT Démon ou im Super bâton SRT, ils sont sensiblement plus faibles Redeye avec 808 ch et même pas le SRT Hellcat "normal" avec 717 PS et 881 Nm. Et cette dernière motorisation se retrouve dans le véhicule à partir des photos. C'est la voiture des spécialistes de Projekt Cars basés à El Paso. Un véhicule qui a été entièrement reconstruit et qui a été exposé au dernier salon de l'auto SEMA en novembre.

Dodge Charger SRT Hellcat

Une caractéristique extrêmement frappante est bien sûr la qualité OEM sur mesure Kit carrosserie large de l'équipe de décroché. Il donne à la berline d'affaires américaine de la puissance fusées éclairantes garde-boue devant et derrière, il y en avait un approcher pour l'avant et aussi un nouveau insert diffuseur pour le tablier arrière que vous avez installé. Il y avait aussi un tout nouveau capot avec une prise d'air en carbone XXL au look du Challenger Demon. Aussi un rallonge de carbone du becquet arrière est installé. Les deux derniers composants à structure hexagonale ne proviennent pas de Clinched, mais de Le moteur chargé fonctionne. Et après avoir installé les composants de la carrosserie, vous avez le véhicule avec un gris (Cuirassé gris) feuilles de transfert à découvert. Il montre Batman devant la ligne d'horizon de Gotham City. D'où le surnom Batte infernale.

puissantes jantes Forgeline AL301

Décroché Widebody Dodge Charger SRT Hellcat sur Forgeline Alus!

Les nouveaux sont assis dans les passages de roue élargis Jantes ainsi qu'un rouge éclairage LED du lit de la jante. A savoir, il s'agit d'un ensemble de trois parties Jantes Forgeline AL301 au format 11×20 et 12×20 pouces. Ceux-ci sont équipés de Pantoufles continentales dans les dimensions 275/35 à l'avant et 305/30 à l'arrière. Et un regard à travers les rayons de l'Alus révèle aussi un freins Brembo , et de Disques de frein R1 Concepts et -garnitures. Et pour que le jeu de roues repose dans le passage de roue aussi régulièrement que sur les photos, il y en avait un abaissement essentiel. Le choix s'est porté sur celui qui était entièrement réglable en hauteur, rebond et compression KW Variant 4 suspension coilover. Et le V8 a déjà été un peu trafiqué. Le moteur fonctionne actuellement en raison d'un Aspiration K&N, Un Glacière Mishimoto y compris vase d'expansion de liquide de refroidissement, un Passepoil en silicone Mishimoto, un Système d'échappement sport Gibson et à une Optimisation du logiciel DiabloSport dans environ PS 767. Cependant, beaucoup plus est prévu. Un autre est à installer Compresseur Whipplepour régler la sortie sur plus PS 1.000 presser !

petits détails à l'intérieur

Cependant, les changements dans la cabine ne sont pas aussi importants. L'intérieur en cuir fabriqué en usine avec du rouge Cuir Mopar est déjà de très haute qualité et il a donc été laissé dans l'état de la série jusqu'à présent. Juste un Caméra de tableau de bord BlackVue est à bord, les lumières sont allumées dans le coffre DEL reconstruit et aussi un rouge Eclairage du compartiment moteur à LED est installé. Mais bientôt quelque chose va se passer ici aussi. Selon tuner est un l'expansion du coffre prévu et à long terme, quelque chose se passera probablement dans le vestiaire. L'accordage est complété par un Conversion de phare pour une lumière plus vive et colorée feux de jour en cours d'exécution (Changement de couleur RBG+). Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la Dodge Charger SRT Hellcat de Projekt Cars, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Voitures projet

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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