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Plus de Challenger comme ça SRT Démon Hellcat ne fonctionne pas! Ce véhicule est probablement l'un des derniers obstacles à la tendance actuelle à la réduction des effectifs. 852 ch brut et 1044 Newton mètres d'un compresseur V8 éliminent pratiquement l'inertie des masses. Et le quart de mille autorisé par la rue avale de l'essence conventionnelle et n'a ni fioritures hybrides ni dizaines de turbos sous le capot bombé. Un sprint de 2,3 secondes à 60 mph (96,56 km / h) sont des niveaux Bugatti et il existe également des forces d'accélération allant jusqu'à 1,8 g. Le paysage sonore du compresseur V6,2 de 8 litres, à un maximum de 6500 tr / min, en combinaison avec la zone d'admission redessinée, est fou de l'usine et n'est que légèrement atténué par le toit en tôle mince avec la doublure de toit spartiate. Et quiconque a toujours considéré cela comme le problème ultime du modèle haut de gamme de la série Challenger, cette bête violette peut être l'alternative parfaite.
Numéro 2762 de 3300
Un concessionnaire Chrysler, Jeep, Dodge et Ram de Cape Coral (USA) vend une Dodge Demon unique "Tag convertible". Le véhicule porte le numéro 2762 sur un total de seulement 3300 véhicules construits en 2018. La conversion a été réalisée par la société «Droptop Customs», spécialisée dans ces conversions. Et ils le font presque tous les jours. Le répertoire de l'accordeur montre beaucoup plus de véhicules et aussi un Variante du pack Scat et d'innombrables R / T sont inclus. Soit dit en passant, la société s'est fait connaître au plus tard avec les deux cabriolets Dodge Challenger de l'ancien basketteur, acteur et rappeur américain Shaquille O'neal, Mais le démon violet semble unique jusqu'à présent. Pas étonnant avec une édition aussi strictement limitée. Cependant, la conversion nécessite non seulement la suppression du toit, mais également un renforcement complet de la carrosserie. Après tout, la combinaison de plus de 850 ch avec le manque de stabilité du bouchon en étain est un défi.
les nouveaux renforts sont invisibles
Mais grâce à des longerons renforcés, un renfort dans le coffre, des ponts amortisseurs plus stables et des portes modifiées, le châssis tient même sans toit. Et bien sûr, c'est un plein Cabriolet. Le SRT a reçu un toit à trois couches avec une lunette arrière en verre chauffant qui peut généralement être ouverte ou fermée électriquement en appuyant sur un bouton. Seul le verrouillage final doit être effectué à la main sur le montant A à droite et à gauche. Néanmoins, l'ensemble du processus prend à peine 30 secondes et tout est possible même en conduisant lentement. On ne sait pas si le démon peut encore parcourir le quart de mille en moins de 10 secondes. Nous ne savons pas non plus si la catapulte démarre avec les roues avant spéciales (au départ, les roues avant sont relevées jusqu'à 90 cm) est toujours possible ou recommandé. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: capecoralchryslerdodgejeepram.com)
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852 ch Dodge Demon Hellcat converti en cabriolet
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