lundi 25 mars 2024
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VUS de course: 2018 Dodge Durango de l'accordeur Mopar

Temps de lecture 3 Min.

VUS de course: 2018 Dodge Durango de l'accordeur Mopar

Dodge a annoncé que le 2018 Dodge Durango recevrait cette année de nombreuses modifications individuelles de la part de son accordeur interne Mopar. Bien qu'il n'y ait aucune modification concrète dans le 475 PS HEMI V8, quelques modifications habilement mises en œuvre pourraient néanmoins entraîner une légère augmentation des performances par rapport à 500 PS. Deux systèmes d’échappement sport différents, qui assurent naturellement un paysage sonore riche en sons, mais donnent également au moteur l’une ou l’autre des puissances en chevaux, jouent un rôle important à cet égard. Toutes les mises à niveau sont disponibles pour Durango R / T ainsi que pour SRT. Bien que le système d'échappement sportif de la R / T puisse déjà être commandé, le système de la SRT est attendu pour le printemps prochain. Et il y a aussi un abaissement discret car Mopar offre des ressorts sportifs pour abaisser le corps de 15 mm.

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Comme effet secondaire, les ressorts fournissent une manipulation beaucoup plus agile et moins de mouvements de roulement. Optiquement, le Mopar Durango se démarque du modèle standard avec deux bandes sur tout le véhicule, laissant un peu le style Viper. Les bandes seront disponibles dans cinq couleurs différentes, il devrait donc y en avoir pour tous les goûts. Individuellement, la demande se fait aussi à l'intérieur, car ici, Dodge propose à travers le Groupe d'apparence intérieure SRT tableau de bord raffiné, une garniture de pavillon au toucher doux et diverses couleurs d'accent et applications en carbone. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour cette histoire. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: Mopar)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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