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Classique: Dodge Shelby Omni GLHS de Carroll Shelby!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h04

Classique: Dodge Shelby Omni GLHS de Carroll Shelby!

Fantaisie l'un des Carroll Shelby construit Dodge et en même temps assez idiosyncratique Trappe chaude? Alors peut-être que tu devrais celui-ci Dodge Shelby Omni GLHS acheter. Et exactement cette copie appartenait même au dieu du réglage lui-même Segment d'écoutille chaude et était loin de la marque Ford. Il s'est levé chez le concurrent Chrysler une. Et son propre véhicule est maintenant en marche Enchères Mecum vendu aux enchères. La Dodge Shelby Omni GLHS est en fait basée sur un véhicule du constructeur français Simca ainsi que la marque Chrysler et sa filiale Talbot. En fait, c'est ça Talbot Horizon qui est tombé sur l'étang en tant que Dodge Omni et Plymouth Horizon. C'est la base de la conversion Année modèle 1985 avec turbocompressé Moteur essence à quatre cylindres de 2,2 litres , et de PS 148 et le surnom officiel "Va comme l'enfer".

Dodge Shelby Omni GLHS

Classique: Dodge Shelby Omni GLHS de Carroll Shelby!

Shelby a mis à jour sa version GLHS ("Va comme l'enfer S'More") avec un Garrett turbocompresseur avec une pression de suralimentation maximale de Californie. 0,8 bar, Un intercooler, un nouveau Collecteur d'admission, énorme Buses d'injection Bosch, amélioré Refroidissement et un révisé Électronique du moteur à partir. Le résultat était de 177 ch! Ils étaient toujours liés à ça transmission manuelle à cinq vitessesqui ont favorisé le Shelby Omni GLHS en secondes 6,5 ab 0 à 60 mph (96,6 km / h) accéléré. Pour que le comportement de conduite soit proportionnellement sportif, il y avait Amortisseurs Koni ainsi que Jantes Shelby Centurion 15 pouces , et de Pneus Goodyear Gatorback VR. Ces derniers ne sont bien sûr plus intégrés, mais à travers Pneus Dunlop 205/50 R15 contemporain remplacé. Le classique du réglage se montre optiquement spoiler avant, jupes latérales et divers Autocollants.

extérieur noir et intérieur gris

Classique: Dodge Shelby Omni GLHS de Carroll Shelby!

Et il y avait le Shelby GLHS uniquement avec la peinture montrée et seulement avec un intérieur gris. À l'intérieur, seuls quelques détails montrent qu'il est non pas est une Dodge Omni normale. Par exemple le Bordure en cuir pour le volant et le pommeau de levier, Un Signature de Carroll et un nouveau Tacho, sur son échelle de 85 mph (137 km / h), le Pas de verrouillage sur le pointeur. Si vous conduisez à plein régime, l'aiguille du compteur de vitesse passe simplement Marque de 135 mph (217 km / h)qu'en fait le Marque de 5 mph est. Un autocollant comme échelle supplémentaire dans la zone inférieure du compteur de vitesse devait être suffisant à l'époque.

seules les copies 500 construites

La Dodge Shelby Omni GLHS n'a été construite que Copies 500 et le spécimen mis aux enchères par Mecum Auctions est le Numéro 86. La trappe chaude appartenait à Carroll Shelby lui-même pendant de nombreuses années et le dernier était que Fondation Carroll Hall Shelby le propriétaire officiel. Selon les estimations, le classique pourrait se situer entre 50.000 ainsi que Dollars 75.000 atteindre. Si nous obtenons des informations sur le prix d'enchère atteint, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Enchères Mecum

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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