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Performance Plus sur tuningblog.eu Opel Corsa D remercie DTE

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 28 janvier 2022 à 11h59

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Notre véhicule tuning Opel Corsa D a reçu un nouveau gadget que nous devons vous montrer. Cette fois, le changement n'est pas venu d'une enquête où les lecteurs ont décidé de ce qu'il fallait faire, mais est dû au fait que DTE Systems GmbH nous a demandé si nous aimerions essayer votre DTE Pedalbox 3 dans notre fusée 80PS! Comme presque tous les véhicules modernes, la Corsa est également équipée d'une pédale d'accélérateur électronique (eWire) qui lui permet d'être installée sans aucun problème - alors bien sûr nous avons accepté!

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Pour être honnête, nous n'y avons même pas pensé nous-mêmes et avons pensé que l'idée était géniale ... De la manière habituelle, nous avons reçu le colis avec le pédalier le lendemain et avons immédiatement commencé à l'installer. Comme dans le rapport d'expérience de la nôtre VW Golf 6 Estate 1.6 Tdi 4-Motion L'installation de la Corsa a été décrite comme simple et le résultat était certainement tout aussi convaincant. Avec 80PS et 1.2l de capacité cubique, personne ne suppose que les "arbres peuvent être retirés" après l'installation, mais ce n'est pas du tout le plan. L'objectif du pédalier DTE est d'intensifier l'expérience de conduite et d'optimiser la courbe caractéristique de la pédale d'accélérateur préprogrammée du fabricant, qui fonctionne également tout de suite. Comme nous savions déjà comment fonctionne la Golf et les différentes options de réglage, nous avons également choisi une configuration identique (appelée "SPORT PLUS avec la réponse la plus élevée possible")!

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Comme dans la VW, vous remarquez immédiatement la différence de réponse de la pédale d'accélérateur beaucoup plus tôt dans chaque rapport. Le tout est particulièrement perceptible au démarrage car il faut beaucoup moins appuyer sur la pédale d'accélérateur pour sortir de la tache et bien sûr profiter du fonctionnement plus rapide de la pédale d'accélérateur à travers le pédalier dans les rapports suivants. Conduire une voiture et surtout conduire l'Opel Corsa 1.2 est même amusant! J'ai brièvement enregistré le tout dans une vidéo. La position de la pédale d'accélérateur est constamment la même dans toute la vidéo, donc toute augmentation de vitesse est due au pédalier et à ses réglages sélectionnables «SPORT», «SPORT Plus» et «CITY». Au fait, dans la vidéo, j'ai appelé à tort le mode ville "mode économie"! Désolé ...

Comme avec la VW Golf, nous avons un court-circuit pour l'Opel Corsa instructions d'installation mettre en ligne et espérons pouvoir vous apporter un soutien avec l'installation plug & play.

(Photo: Thomas Wachsmuth)

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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